Numéro de série FH1040211L
Très belle présentation
Carte grise française de collection
Lancée en Octobre 1962 au Salon de Londres, la Spitfire était la réponse du groupe Standard-Triumph à l’Austin Healey Sprite. Le châssis est basé sur celui de la Triumph Herald, bien qu’il soit néanmoins largement modifié et spécifique à la Spitfire sur de nombreux points. La Triumph Spitfire 1500, qui succède à la MarkIV, sera la dernière série produite par le groupe anglais (1974-1980).
Cette Triumph Spitfire 1500 fut immatriculée le 2 décembre 1977, certainement en Europe continentale au vu du compteur en kilomètres, de la conduite à gauche et d’une date de première immatriculation précise au jour près. D’après la plaque constructeur, elle serait née intégralement noire, peinture comme intérieur. Elle a été restaurée il y a quelques années par un passionné méticuleux. La couleur noire fut conservée et la peinture fut bien réalisée. Le roadster anglais se pare de jantes à rayon chromées. L’habitacle reçut un traitement personnalisé qui lui sied à ravir ! Deux sièges baquets type Cobra furent installé et un motif tartan rouge fut utilisé pour habillé les contreportes, le tablier arrière, ainsi que le fond du coffre. L’ensemble est particulièrement réussi et souligné par un superbe volant Moto-Lita en cuir et aluminium poli. La planche de bord conserve le plaquage bois d’origine et se trouve en très bon état. La mécanique est dans un superbe état de présentation, elle démarre et tourne bien, si bien que son dernier contrôle technique réalisé en août 2019 fut obtenu sans le moindre défaut. Le propriétaire de la voiture nous explique que le contrôleur technique qui avait travaillé pendant 20 ans chez Triumph fut impressionné par la qualité du travail réalisé sur cet exemplaire. Elle est équipée d’un échappement à double sorties produisant un son des plus agréables. Cette Spitfire est un exemplaire en superbe état, restaurée avec goût et attention, chose ra
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