Rare à la vente
belle patine
Même propriétaire depuis 10 ans
Carte grise française
Châssis n° 2049
Carrosserie souple type Weymann
Moteur 4 cylindres en ligne de 1995 cm3
Distribution à arbre à cames en tête
Alimentation par carburateur Zenith
Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports
Freins à câbles sur les quatre roues
Firme française d'automobiles de sport et de luxe qui connut son apogée dans les années qui suivirent immédiatement à la fin de la 1re guerre mondiale. L'activité des établissements Ballot débuta par la fabrication de moteurs marins. Au début la conception des moteurs fut très conventionnelle. A partir de 1911, la maison Ballot commença à produire des moteurs sans soupapes. Après la 1re guerre mondiale, Ballot s'illustra dans de nombreuses courses notamment aux 500 Miles d'Indianapolis. En 1921, la marque Ballot s'affirma au cours de compétition importantes et son nom fut désormais connu du grand public. La seule marque française qui prit part au Grand Prix de l'ACF, disputé au Mans en juillet 1921 fut justement Ballot. Les passionnés de voitures de sport, tout en appréciant les qualités indiscutables de la 2 LS, hésitaient à l'acheter en raison de son prix élevé (dû au raffinement de sa conception et au soin de sa construction).
Pour attirer cette clientèle, Ballot lança sur le marché, au salon de 1924, le modèle 2 LTS sur le châssis de la LT mais doté de performances plus brillantes grâce à un dessin de culasse amélioré, des soupapes de plus grand diamètre et inclinées. Environ 500 châssis furent vendus de 1925 à 1929. La maison Ballot fut ensuite absorbée par Hispano-Suiza.
Cette belle et très classique Berline Ballot 2 litres Tourisme est en bon état suite à une entretien globale. Il s'agit d'une berline souple type « Weyman » est très joliment dessinée. L'intérieur a été r
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