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Malle des transports

Publié le , par Agathe Albi-Gervy

Les accessoires de voyage et malles font rêver à une époque où l’expédition constitue un moyen et non plus un but en soi.

19 827 €Odiot (orfèvre), service à thé et café de voyage, argent, bois. Drouot, 29 avril... Malle des transports

19 827 €
Odiot (orfèvre), service à thé et café de voyage, argent, bois. Drouot, 29 avril 2011.
Art Richelieu OVV.

La nostalgie de siècles où l’on prenait le temps de se déplacer se fait grandissante, comme l’atteste le nombre d’expositions consacrées ces dernières années aux accessoires de voyage (musée Carnavalet, aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, musée du Bagage à Haguenau, Grand Palais). Les malles se développent dès le XVII e siècle avec les explorateurs, et ne disparaissent qu’au XX e siècle, remplacées par des bagages plus petits, adaptés aux transports aériens. Leur âge d’or coïncide avec celui des traversées transatlantiques, vers 1850-1890. Les voyages sont alors réservés aux élites exigeant des accessoires aussi esthétiques…
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