Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 1977 Lot n° 47

Marque: Alfa Romeo Modèle: Alfetta GTV 2000 Carrosserie: coupé, 4 places Moteur: avant, 4 cylindres en ligne Cylindrée: 1 962 cm3 Puissance: 122 ch Vitesse maximale: 194 km/h Production: exemplaires Le tant attendu coupé Alfa Romeo qui doit succéder au très populaire «coupé Bertone» apparaît en mai 1974. Son originale et élégante carrosserie en coin est due, comme celle du coupé Bertone, à Giorgetto Giugiaro qui officie depuis 1968 à son propre compte pour son bureau de style Italdesign. Elle repose sur la plateforme de la berline Alfetta, dévoilée deux ans plus tôt, et reçoit son moteur en alliage léger à double arbre à cames en tête de 1 779 cm3, développant 122 ch à 5 500 tr/min qui lui permet d'atteindre sans peine la vitesse de 195 km/h. En mai 1976, elle est proposée avec deux nouvelles motorisations, 1 570 cm3/109 ch et 1 962 cm3/122 ch. On en profite pour retoucher quelques détails à la carrosserie, comme le nouveau dessin de calandre, le bouchon du réservoir de carburant non couvert par une trappe et le nom Alfa Romeo en majuscules au dessus de la plaque d'immatriculation à l'arrière. Les deux versions 1.6 GT et 2.0 GTV se distinguent par les tampons en caoutchouc sur les pare-chocs, deux liserés chromés sur la calandre et l'inscription GTV sur les ouïes d'aération arrière de la 2.0 GTV. En 1978, la GTV 2.0 L gagnera 8 ch supplémentaires pour atteindre les 130 ch. Ce coupé Alfetta GTV arbore une originale couleur beige assortie à une sellerie marron. Elle est dans son état d'origine, parfaitement conservée et affiche une belle présentation. L'intérieur est lui aussi parfait avec une excellente conservation des plastiques durs de l'époque qui sont restés impeccables et ne se sont pas déformés, comme c'est trop souvent le cas. La mécanique est également en bon état et une batterie neuve a été installée. Un excellent modèle, fiable et élégant, pour rouler au quotidien avec un moteur double arbre et une archite