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Lot n° 214

MORRIS 1800, 1966, Mark I, cette automobile très...

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MORRIS 1800, 1966, Mark I, cette automobile très attachante est la propriété de l'humoriste Elie Semoun. Le jardinage n’est pas la seule de ses passions, on peut y ajouter un goût pour les voitures de collection dite « populaire ». Le magazine Turbo lui consacra un reportage (lien ci-dessous).?Un peu d’histoire pour mieux comprendre le concept qui fut à l’origine de la Morris. Le projet BMC ADO17 de chez British Leyland vit le jour en 1962 et allait devenir un des succès majeurs des années 60-70. Il s’agissait de réaliser une symbiose entre le succès de la Mini et l’idée de developper « une petite berline » citadine confortable. C’est sous la plûme ingénieuse des dessinateurs, Alec Issigonis et Pinifarina, que nait cette vraie réussite : Une impression de grands volumes intérieurs soulignés par un grand vitrage qui surprend lorsque l’on réalise la taille réelle de la voiture. Dés l’intérieur, ce sentiment très britannique est renforcé : à l’avant de larges sièges confortables en cuir rouge qui font échos aux contre-portes gainées également de de cuir. A l’arrière, la banquette large et accueillante fait face à deux cendriers …L’ensemble est souligné par les chromes des poignées de portes qui rappellent un gout pour le détail prononcé. Cette automobile est équipée d’un moteur transversal de 1800 cm3, à transmission aux roues avant et une suspension par système Hydrolastic. Dés sa sortie, cette voiture est saluée pour sa grande résistance structurelle. ( Pendant les rallyes d’endurance, elle se sortit indemne de sorties de route). Sa solide coque et sa suspension sophistiquée lui permit de rester fiable et concurrentielle à vitesse moyenne sur des longues distances sur routes en mauvais état.   Cette exemplaire est proposé avec une peinture récente et un superbe intérieur en cuir rouge. D’un point de vue mécanique, de nombreux éléments ont été revus : le radiateur de refroidissement, l’alternateur et la courroie, ainsi que les supports moteur. La pompe à eau, le jo

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