CITROËN Lot n° 207

DS19 1957 L’histoire de la DS est un roman à lui tout seul. Après les photos volées par l’Auto-Journal dans un traquenard digne de l’attaque du fourgon postal, le procès qui en asuivi et la présentation officielle au salon de Paris 1955 ou 12 000 commandes seront prises la première journée, c’est un OVNI que découvre le public !! La traction avait été une révolution en son temps, la DS fera encore mieux !!Tout est révolutionnaire dans cette auto ; la carrosserie sans calandre et extrêmement profilée, le volant à une branche, la planche de bord futuriste, la suspension hydropneumatique sur les 4 roues, les voies avant et arrières différentes, la pédale de frein sous forme de champignon, les clignotants sur le toit,… La liste est sans fin ! Les clients se précipitent et rapidement les délais de livraison atteindront plus de 2 ans. Le modèle proposé à la vente est particulièrement intéressant à plus d’un titre. Tout d’abord, il s’agit d’un des tous premiers modèles puisque jusqu’à fin 1956, moins de 10 000 voitures ont été produites. Il affiche d’ailleurs le numéro de série 011562 pour une première mise en circulation le 06 février 1957. Ensuite, il présente les caractéristiques rares suivantes : lunette arrière en verre de 6 mm,retour séparé des retours de fuite des correcteurs, jupe avant gaufrée, marquage à la main sur le réservoir de liquide hydraulique (la marque ne l’avait pas prévu au départ, mais a été contraint de le rajouter dans l’urgence, le réseau étant perdu face à cette technicité, d’où les premières écritures à la main. Il est incroyable d’imaginer un opérateur en bord de ligne peindre ce texte sur tous les réservoirs, avant l’apparition du nouveau réservoir dès mars 1957 !). Et enfin, son historique est bien documenté. Acheté en 2ème main en 1961, facture à l’appui, elle a été reprise récemment par un concessionnaire Citroën contre une DS3 !! Son compteur kilométrique indique moins de 58 000 km et on peut penser au vu de l’état de l’auto qu’elle