1954
CITROËN
« TRACTION »
11BL
N° de série 646687
Carte grise française
Révolutionnaire ! A l’époque, c’est la meilleure définition de la Citroën
Traction Avant.
Avec sa carrosserie monocoque très bien dessinée, ses quatre roues
indépendantes et sa transmission par la traction avant, la nouvelle Citroën
était partie avec une avancée technologique certaine. D’ailleurs sa
fabrication s’est étalée sur plus de 20 ans.
C’est l’ancien collaborateur de Gabriel Voisin, André Lefebvre qui étudia
cette icône de l’histoire de l’automobile française.
La Citroën « Traction Avant » est officiellement née en mai 1934 sous la
forme d’une 7 cv.
En ce qui concerne la 11cv fiscaux, elle est apparue quelques mois plus
tard pour le Salon de Paris en deux modèles de carrosseries, une petite,
appelée « 11 Légère » et la « 11 normale » plus longue de 20 cm et plus
large de 12 cm.
Le 27 juillet 1957, la dernière 11 CV sort de l’usine avec le numéro 444 569,
23 ans après la première. Mythe roulant et très confortable, la «traction»
était utilisée aussi bien par le Général de Gaulle que par Pierrot le Fou
ou le « gang des traction avant ». Pendant la guerre, elle fut aussi bien la
voiture de la Gestapo que celle des FFI. Mais sa vraie vocation était d’être
une belle voiture familiale.
Elle s’acquitta fort bien de sa tâche, son confort, sa fiabilité et sa ligne ont
marqué l’esprit de nombreuses générations.
Cet exemplaire est dans un excellent état général. Sa peinture noire
est bien tendue tandis que son habitacle d’origine vêtu de gris présente
particulièrement bien. Mécaniquement entretenue, son propriétaire nous a
indiqué qu’elle roule sans encombre.
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