1950
DELAHAYE 148L
LETOURNEUR &
MARCHAND
Châssis n°801326
Carte grise française
La marque Delahaye a été fondée par Emile Delahaye
en 1895. Bientôt située à Paris, rue du Banquier, dans
le XIIIe arrondissement, la firme se spécialisa dans
la production de voitures de gamme supérieure et de
camions de moyen tonnage, et en particulier d’engins
de pompiers. Ce dernier secteur fut très vite monopolisé
par la firme Delahaye. La firme de la rue du Banquier
dut attendre le milieu des années 30 pour connaître ses
plus belles heures. En effet, les automobiles Delahaye
étaient déjà connues et reconnues, mais elles n’avaient
pas encore acquis le prestige de certaines rivales. La
légende rapporte qu’Ettore Bugatti luimême conseilla à
Charles Weiffenbach, propriétaire de la marque depuis
le retrait des affaires du fondateur Emile Delahaye, de
revigorer ses modèles: «Vos voitures sont excellentes
mais trop lourdes et lentes. Donnez-leur de la
puissance!» aurait dit Ettore Bugatti. Le constructeur de
la rue du Banquier recruta alors l’ingénieur Jean François
qui allait travailler sur une nouvelle voiture, la 135, qui
allait porter haut les couleurs de la marque dans les
compétitions, les salons, mais également sur les routes
de France. La 135 était une 6 cylindres de 3,5 litres,
située dans la gamme Delahaye entre les 132/134 en 4
cylindres de 2 litres et les 138/148 en 6 cylindres de 3,5
litres à grand empattement.La 135 s’illustra notamment
à la Course du Million à Monthléry (1re en 1937), au
Rallye de Monte-Carlo (1re en 1937 et 1939), et aux 24
Heures du Mans (1re en 1938). Mais la 135 fut également
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