Carte grise belge / Belgian registration papers
N° de châssis: 674891 / Chassis number: 674891
Moteur: 6 cylindre en ligne - 3442 cc - 180 ch. / Engine: 6-cylinder in-line - 3442cc - 180bhp
Carrosserie unique
Ex collection Maeterlinck
Grand Tourisme par excellence
Unique bodywork
Formerly in the Maeterlinck collection
The ultimate Grand Tourer
De 1935 à 1941, Jaguar ou plutôt (jusqu'en 1945 SS cars ltd) a tenu une place de choix au sein des rares constructeurs d'automobiles de sport à hautes performances, en commercialisant 310 exemplaires de la mythique jaguar SS 100. Si la puissance du moteur n'était pas extraordinaire, l'équilibre de la voiture et sa ligne constituent un des modèles les plus prisés de l'époque.
En 1948, l'usine de Coventry décide de mettre au point un nouveau modèle et un nouveau moteur. Partant du bas moteur de la SS, les ingénieurs travaillent sur une nouvelle culasse à double arbre à came en tête et développent un moteur de 50 ch plus puissant. Ainsi est née la jaguar
XK 120 dont la dénomination commerciale reprend la vitesse atteinte par le véhicule de 120 miles per hour. La ligne est tellement pure qu'elle devient référence du design automobile et le succès est immédiat. Le mode de construction de la voiture de type châssis poutre permettra en outre quelques rares et exclusives interprétations de carrosseries spéciales à l'initiative de clients fortunés plus exigeants encore.
Le modèle que nous vous présentons est une Jaguar XK 120 à carrosserie spéciale.
Fabriquée par l'usine en février 1954 comme l'atteste son certificat Jaguar, il s'agit tout d'abord d'un modèle équipé du moteur SE pour «Special Equipment», soit un moteur rendu plus puissant de 20 chevaux par des arbres à came spéciaux et un volant moteur allégé, entre autres. Nous noterons que le moteur d'origine sera livré avec la voiture mais n'est pas celui qui est dans le véhicule. Livré neuve aux Etats-Unis au docteur Murphy dans l
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