Carte grise belge / Belgian registration papers
N° de châssis: WBA18310007214351 / Chassis number: WBA18310007214351
Vraie GTI avant l'heure
Très bel état général, belles finitions
Comportement routier sportif
A true GTI before its time
Excellent overall condition and high-quality finish
Sporty handling
C'est en juillet 1975 qu'apparaît la remplaçante de la célèbre série 02 qui a pour objectif de prolonger le succès de la petite berline Munichoise. Compact, élégante et bien finie, elle est inspirée de la nouvelle série 5 E12 et remporte rapidement un joli succès sur le marché des berlines 3 portes. Mais les vieillissants 4 cylindre, certes fiables et économiques, deviennent insuffisants pour propulser les 1155kg de la belle et en 1977, Le blocs 6 cylindre
M60 rebaptisé M20 sur la série 3 fera son apparition. Doté de 143 cv et montant allègrement dans les tours, la 323i devient une véritable usine à sensation grâce à sa propulsion, ses 4 freins à disque et son pont autobloquant. Véritable GTI avant l'heure, la 323i est polyvalente et rencontre un franc succès auprès d'une clientèle huppée ne voulant pas avoir à choisir entre sportivité et confort et élégance.
Le modèle que nous présentons à la vente fut immatriculé en France le 24 mars 1980 et porte bien les évolutions apportées en 1978 par le constructeur Allemand avec ses rétroviseurs noirs et son nouveau tableau de bord intelligemment dirigé vers le conducteur. Fidèle à sa réputation, la qualité de finition est fidèle à la réputation du constructeur allemand et 37 ans plus tard, les sièges en velour bleu marine, les moquettes, Le ciel de toit tout comme les plastiques du tableau de bord et des contreportes n'ont pas bougés. Extérieurement, la voiture est superbe et seuls les deux petits pots d'échappements laissent entrevoir le caractère sportif de l'auto.Recherchant une base saine pour compléter sa collection, son propriétaire actuel trouve sa trace en Gironde en 2015. Quel
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