1967, MG B Mark II, cabriolet Lot n° 48

C'est au salon de Londres de 1962, que la MGB succède à la MGA. Dessinée par Syd Enever, John Thornley et Roy Brocklehurst, la ligne s'affranchit d'un style passéiste et devient plus moderne. Il s'agit d'un vrai cabriolet beaucoup moins spartiate et plus confortable. Equipée du moteur 1800 cc, la MGB a un caractère sportif, c'est pourquoi elle fit son apparition en 1963 aux 24 heures du Mans. Elle este élégante à la ville,comme à la campagne. Le long capot, ajouté à une tenue de route et un freinage performants (rappelons toutefois que nous sommes au début des sixties), la MGB accède au rang du cabriolet le plus produit au monde jusque dans les années 1990. Présentée dans sa livrée «Racing Green», elle dispose d'un intérieur en cuir noir orné d'un passe-poil rouge. Un volant en bois à trois branches. Des travaux récents sont mentionnés: Joint de culasse neuf, freins (flexibles et maître-cylindres), démarreur et alternateur,émetteur d'embrayage, intérieur cuir, moquette et garnitures de portes neufs. Début des enchères: 12000