Le projet «Ado15» consistait à développer au sein du bureau d'étude de la British Motor Corporation, une petite voiture économique en réponse à la crise en 1956 du canal de Suez.
Sir Leonard Lord responsable du BMC accepta le projet de Alec Issigonis: Développer une automobile équipée du moteur de la Morris Minor, assortie d'une boîte de vitesses sous le moteur en position transversale,chaussée avec des roues de 10 pouces. Très vite le projet prend de l'ampleur et les minis sont engagées sur le rallye de Monte-Carlo.
John Cooper, créateur de la Formule 1 à moteur central, parie sur la Mini aux fins d'une vocation sportive en repoussant à l'extrême les possibilités du moteur.
L'exemplaire présenté est rare, il s'agit bien d'une version Cooper 1.3 carburateur. L'intérieur en cuir noir est parfaitement conservé et le tableau de bord en ronce de noyer nous indique que nous sommes bien dans une «Anglaise».La peinture a conservé son éclat. La mécanique a été révisée: Roulements de roues, joint spi de villebrequin, collecteur d'échappement, joint spi de boite,Travaux électriques. Les pneus sont neufs. La vidange a été réalisée.
Un mythe anglais au prix d'une citadine!
Début des enchères: 8000
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