Dernière Porsche refroidie par air
Historique limpide
Modèle en parfait état général
Last air-cooled Porsche
Detailed history
Model in perfect general condition
Carte grise française
Châssis: WP0ZZZ99ZTS371104
Moteur/Engine: 6 cylindres turbo compressé
Cylindrée/Capacity: 3600 cc - 408 ch
Quatrième génération de l'iconique 911, la version 993 a été présentée au public à la date symbolique du 9 novembre 1993. Dernière version de la 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c'est-à-dire avec un refroidissement à air, la 993 incarne pour de nombreux porschistes la dernière ‘'vraie'' 911. À cette époque, le succès de ce modèle était vital pour la marque de Stuttgart. Aussi la type 993 se distingue par son nombre élevé de déclinaisons. Présentée à l'occasion du Salon de Genève 1995, la version
Turbo revendique des performances très élevées grâce à son six cylindres turbo compressé de 3600 cm3 développant 408 chevaux.
La 993 Turbo n'a été produite qu'à 5 978 exemplaires (auxquels s'ajoutent 345
Turbo S1), ce qui en fait un modèle particulièrement recherché. Celle présentée ici a été livrée neuve par Porsche Leipzig et immatriculée le 25 septembre 1995 avant de rejoindre la France en 2001. Elle dispose de son carnet complet, du double des clés, de la copie de la fiche de livraison initiale ainsi que des factures d'entretien depuis juillet 2001. Son moteur a bénéficié d'une réfection totale par Porsche en juillet 2006 à 101 060 km, facture à l'appui. A l'issue d'une révision au sein du réseau de la marque, une durite d'huile mal resserrée avait lâché après 50 kilomètres parcourus. Cette Porsche emblématique arbore une magnifique robe gris polaire qui a bénéficié d'un voile complet de peinture il y a quelques années et ne présente aucune corrosion sur les endroits sensibles et connus de ce modèle. Ses options sont nombreuses: intérieur cuir intégral noir, siège avants chauffants, radio Becker CR-31, pa
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