Alfa Romeo Giulia Spider 1963 Lot n° 241

Vendue neuve en France - Type 10123 - Châssis N°376156 - Moteur AR00514 N°34083 Carte grise française Présentée au Salon de Paris en 1955, la Giulietta Spider est devenue rapidement l'incarnation de la Dolce Vita, cette douceur de vivre italienne, savante alchimie de beauté, de plaisir, de grand air et de douceur. Lorsqu'en 1962, la Giulia Spider lui succède avec un moteur plus gros, elle conserve naturellement son esthétique atemporelle toujours synonyme de perfection aujourd'hui. L'exemplaire que nous vous proposons est dans la même famille depuis 1996. Elle y est arrivée déjà restaurée, mais comme elle a beaucoup servi (76000 km parcourus!), son entretien a toujours été rigoureusement suivi. Et comme tout connaisseur vous le confirmera: rien ne s'use moins qu'une auto qui roule régulièrement. Le moteur en tout point conforme à l'origine a été refait vers 1993 à partir d'un autre bloc. Le joint de culasse a été remplacé en 2004, il y a 34000 km. Ce double-arbre est alimenté par un carburateur Solex C32 PAIA15, avec un simple tamis en guise de filtre à air. Sa mise en route est instantanée, son ralenti parfaitement régulier et ses montées en régimes alertes. Ce moteur étonne surtout par son fonctionnement d'une douceur et d'un silence exceptionnels qui semblent presque irréels dans une auto de plus de cinquante ans. C'est la rançon d'une mécanique régulièrement suivie et utilisée. La boite à cinq vitesses de série est une agréable surprise, Son fonctionnement doux et silencieux se marie parfaitement à celui du moteur. Son remplacement a eu lieu en 1998. Le train avant sans jeu, la direction fluide, rendent la conduite très douce, particulièrement agréable et rassurante, presque moderne. Seul le pont arrière peut se rappeler à votre bon souvenir si vous vous montrez beaucoup trop optimiste en virage serré. C'est une propulsion d'un certain âge qui mérite respect et attention, mais qui ne se vous prend jamais en traître. Les frein