Maserati sous l'impulsion de nouveaux capitaux... Lot 121

Maserati sous l'impulsion de nouveaux capitaux chargea l'ingenieur Giulio Alfieri de livrer un nouveau V6 qui fut elabore a partir du fameux V8 maison qui equipait tous les modeles Maserati depuis le milieu des annees 1960. L'ingenieur amputa un cylindre sur chaque branche du V, et diminua la cylindree unitaire du moteur. Ainsi, Maserati disposa d'un V6 de 2,7l de cylindree qui fut monte dans Merak.Il fut utilise la structure de la Bora a moteur V8, et modifierent toute la partie arriere pour acceuillirl e nouveau V6, ce qui permis d'amenager deux petites places de secours derriere les sieges, d'ou l'appellation 2+2. En 1972 fut presentee la Merak dont le V6 avait ete porte a 3,0l de cylindree et dont la puissance developpait 190 ch din. Les premieres Merak reprenaient le tableau de bord de la Citroen SM, La Merak devait etre theoriquement souveraine a haute vitesse sur autoroute (elle dispose pratiquement, a quelques choses pres, du chassis de sa grande soeur, la Bora, qui est capable de pointer a plus de 260 kmh chrono). Cette Maserati fait partie des Super-cars de la periode des seventies, que sont Ferrari, Lamborghini et la Maserati,modeles mythiques, berlinette a moteur central arriere. Ce modele se voulait plus familial, devant attirer une nouvelle clientele. MASERATI Merak, phase I, 22.09.1975 Au compteur: 33.000 kms. Peinture refaite. Embrayage neuf. Radiateur neuf. Les plaquettes neuves. Reglages moteurs par Coustham. Vidange 1000 kms. Automobiles de collection et de Prestiges