LOTUS SEVEN Série 4 En 1957, toujours fidèle... Lot 42

LOTUS SEVEN Série 4 En 1957, toujours fidèle à son précepte « light is right », Colin Chapmann décide de lancer une nouvelle version de la Mk6, la bien nommée Seven. Pour échapper aux très lourdes taxes fiscales, la Seven était disponible en kit à monter soi-même, ce qui dispensait desdites taxes, à choix avec plusieurs motorisations, principalement Ford dans ses débuts. Elle subit régulièrement de petites modifications mécaniques. Au fil du temps, des moteurs Climax ou BMC sont offerts selon le souhait des clients. Les séries 2 & 3 continuent la Saga de ce modèle qui est diffusé par le principal agent de la marque « Caterham » depuis 1967 et qui en devient le distributeur unique. Ces 3 premières séries sont produites à près de 2'000 exemplaires. Pour entrer dans les années 70, il est décidé de redessiner sérieusement le modèle. Esthétiquement, les formes rondes étant moins à la mode, les lignes deviennent plus acérées. La carrosserie est élargie afin de donner un peu plus d'espace au 2 passagers. Le capot est articulé, alors que précédemment, il fallait le déposer à terre. La finition se veut nettement plus luxueuse, avec possibilité d'avoir des sièges en cuir et un tableau de bord en bois. La mécanique reçoit le double-arbres monté sur les Cortina-Lotus, avec en option, la versions « grosses soupapes » de 126 cv. Cette série 4 ne sera produite que pendant 2 ans à un peu plus de 600 exemplaires, les versions suivantes revenant aux principes fondamentaux de base : soit plus spartiates et plus arrondies. Le modèle présenté date de 1970. C'est une série spéciale "Limited Edition" dont le moteur a été préparé par Heini Maeder à Gland. Il est en parfait état car il n'a parcouru qu'un peu plus de 4'000 km. Doté de sa capote et de « side screens » de couleur beige, son « 13.20 » lui permet d'être immatriculé immédiatement en véhicule vétéran. Pour l'anecdote, son actuel propriétaire a participé à la célèbre course de côte du Mont Ventoux, où il a terminé 3ème de sa classe, entouré de véhicules beaucoup plus puissants.