1943 FORD GPW Châssis SSA 377 - Histoire exceptionnelle - Préservée... Lot 39

1943 FORD GPW Châssis SSA 377 - Histoire exceptionnelle - Préservée de l’armée Française - Dans la même famille depuis 80 ans - Très bien équipée - Carte grise de collection Erratum : Le numéro de châssis frappé est 150303 Fin 1943, le colonel William J Given, tout juste arrivé au sein de la 6th Armored Division, se voit attribuer une Jeep de Fonction. Une Ford GPW, produite en octobre 1943, lui est alors fournie. Basé non loin d’Oxford, il fréquentait régulièrement les pubs de la ville. Rapidement un petit surnom est donné à la voiture : Oxford Express. Ce surnom sera alors inscrit par son chauffeur sur la voiture. Insatisfait du confort de son véhicule, il remplacera le siège passager par un bacquet issu d’un avion, tombé pendant la bataille d’Angleterre Le 17 juillet 1944, la 6th Armored Division débarque sur les plages de Normandie, notre Jeep est du voyage. Rapidement, le colonel Given se retrouve impliqué dans la libération de Brest. Il est chargé de transporter du matériel de transmission. Une fois la bataille de Brest achevée, direction l’est. La jeep accompagnera le colonel Given jusqu’à Berlin. Une fois la guerre terminée, le Colonel rentre au Pays. La Jeep, quant à elle, est envoyée sur un parc de stockage, sa seconde vie débute alors. En 1945, René Isabelle, garagiste de l’orne se voit attribuer une voiture en remplacement de sa dépanneuse réquisitionnée en 1939. L’Oxford Express, lui est alors attribuée, telle que le colonel Given l’avait laissée en octobre 1945. Après une petite carrière de dépanneuse, la Jeep devient le véhicule principal de la famille. En 1981, au décès de René Isabelle, monsieur Didier Poulain, son gendre, hérite de la voiture. Celui-ci décide alors de revoir cette Jeep en vue des commémorations du 40e anniversaire du débarquement. Lors de ces travaux, il redécouvre sous une couche de peinture l’immatriculation militaire de la voiture ainsi que son petit surnom : Oxford Express. Intrigué par sa découverte, il se donne un objectif : retracer l’histoire de sa jeep. Il faudra attendre 1994 et les commémorations du 50e anniversaire du débarquement pour que les recherches avancent. En 1997, l’objectif est atteint : le colonel Given retrouve sa Jeep. Restaurée entre 1984 et 1994, l’Oxford Express se présente aujourd’hui dans un bel état général. La restauration de 1994 ayant bien vieilli, son dernier contrôle technique, passé en 2020 est toujours valide et n’indique pas de défaut majeur. L’essai routier a révélé le bon fonctionnement de la mécanique et du système 4x4. Autre qualité, la jeep est équipée de nombreux accessoires d’époque : pelle, hache, bidons, radio américaine, antenne … Une carabine démilitarisée et une remorque de construction française complètent l’ensemble. Bien qu’étant une GPW (plaque d’identification, châssis, moteur et boulons Ford) la carte grise indique Willys comme fabriquant, erreur très courante en 1945 et facilement corrigeable auprès de la FFVE . 1943 FORD GPW Chassis SSA 377 - Exceptional history - Preserved from the French army - In the same family for 80 years - Very well equipped -Cllector’s registration At the end of 1943, Colonel William J Given, who had just joined the 6th Armored Division, was assigned a Function Jeep. He was supplied with a Ford GPW, produced in October 1943. Based not far from Oxford, he was a regular visitor to the town's pubs. A nickname was soon given to the car: Oxford Express. This nickname was then inscribed on the car by its driver. Dissatisfied with the comfort of his vehicle, he replaced the passenger seat with a tray from an aircraft that had fallen during the Battle of Britain. On July 17, 1944, the 6th Armored Division landed on the beaches of Normandy, and our Jeep was among them. Colonel Given soon found himself involved in the liberation of Brest. He was tasked with transporting transmission equipment. Once the Battle of Brest was over, he headed east. The jeep accompanied Colonel Given all the way to Berlin. Once the war is over, the Colonel returns home. As for the Jeep, it was sent to a storage yard, where its second life began. In 1945, René Isabelle, a garage owner from the Orne region, was given a car to replace the tow truck he had requisitioned in 1939. He was given the Oxford Express, as Colonel Given had left it in October 1945. After a short career as a tow truck, the Jeep became the family's main vehicle. When René Isabelle died in 1981, his son-in-law Didier Poulain inherited the car. He decided to revamp the Jeep for the 40th anniversary of the D-Day landings. During the work, he rediscovered under a coat of paint the car's military registration number, as well as its nickname: Oxford Express. Intrigued by his discovery, he set himself a goal: to retrace the history of his jeep. It wasn't until 1994, with the commemoration of the 50th anniversary of D-