2004 MV Agusta F4 1000 S (F5) TAMBURINI Série... Lot 60

2004 MV Agusta F4 1000 S (F5) TAMBURINI Série : ZCGF511AB5V000097 Sans titre de circulation Vendue avec un certificat de conformité - Seulement 11 km au compteur - Jamais immatriculée - 173 ch pour 184 kg - 40 000 / 50 000€ Lors du lancement de la F4 1000, Mv Agusta profite de l’événement pour rendre hommage à l’ingénieur Massimo Tamburini. Ainsi une série limitée à 300 exemplaires au nom de cet ingénieur sera lancée fin 2004. Toutes les pièces de l'habillage (carénage, coque arrière, garde-boues, protection de chaîne,) sont en carbone. La selle est recouverte d'alcantara. Après, c'est la farandole du magnésium : tés de fourche, jantes forgées, bras oscillant et base du cadre sont composés de ce matériau noble. Le moteur lui est poussé à 173 chevaux. L’exemplaire que nous vous présentons, fut acquise neuve en 2004 par notre collectionneur, le destinât à une exposition muséale celle-ci ne fut jamais utilisée ni immatriculée. Ainsi aujourd’hui cette moto exceptionnelle affiche seulement 11 km, il s’agit d’une opportunité unique pour tout collectionneur de sportive rarissimes. Aussi , du fait de son kilométrage, bien que la moto démarre au quart de tour, une révision générale sera envisager pour un usage routier. Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur. We recommend that future purchasers carry out the customary restarts required by the immobilization of these machines in the collector's museum. 2004 MV Agusta F4 1000 S (F5) TAMBURINI Series: ZCGF511AB5V000097 No registration Sold with a certificate of conformity - Only 11 km on the odometer - Never registered - 173 hp for 184 kg - - 40 000 / 50 000€ When the F4 1000 was launched, Mv Agusta took the opportunity to pay tribute to engineer Massimo Tamburini. A limited series of 300 in the engineer's name will be launched at the end of 2004. All parts of the bodywork (fairing, rear shell, mudguards, chain guard, etc.) are in carbon. The seat is covered in alcantara. Then it's magnesium all the way: fork crowns, forged rims, swingarm and frame base are all made of this noble material. The engine is boosted to 173 hp. The example we present was acquired new in 2004 by our collector, who intended it for a museum exhibition, but it was never used or registered. Today, this exceptional motorcycle has a mileage of just 11 km, making it a unique opportunity for collectors of rare sports cars. Also, given its mileage, even though the bike starts right up, a general overhaul should be considered for road use.