1975 HONDA Type CB125K N° de série : 7021242 125... Lot 48

1975 HONDA Type CB125K N° de série : 7021242 125 cm3 Carte grise de collection 8 798 € factures 1 500 / 2 500 € La catégorie 125 est certainement celle qui touche la clientèle la plus variée, s'adressant aussi bien au jeune fanatique qu'à l'automobiliste conscient du côté pratique d'une véritable petite moto en circulation urbaine. Face à cette différence de clientèle, Honda commercialise deux modèles 125 diamétralement opposés : un monocylindre (la 125 S) et un bicylindre (la CB 125). Les CB 125 modèles K2 à K5 intéressent plus spécialement la jeune clientèle car c'est une machine typiquement Honda, la première à populariser des régimes moteurs de machines de course. Le modèle K5 est apparu en France en janvier 1972 et débute à partir du n° de série 5.006.800. Ce modèle change de robe. Le réservoir est de nouvelle forme et d'une seule couleur ainsi que les couvercles des filtres à air. Les couleurs disponibles sont bleu turquoise (bleu-vert métallisé) et rouge. Les différences d'équipement sont les suivantes : -Compteur et compte-tours séparés (la zone rouge étant à 10 500 au lieu de 11 500 tr/mm). - T supérieur, potences du guidon et comodos au guidon, peints en noir mat. -Contacteur de stop sur le frein avant en plus de celui du frein arrière. -Serrure sur la selle et crochets pour pendre les casques. -Catadioptres de chaque côté de la fourche avant. - Béquille latérale. -Démarreur électrique. Les différences mécaniques sont les suivantes : -Carburateurs différents - Joints aux queues de soupapes d'admission (uniquement à l'échappement sur les modèles K2 à K4). Quelques modifications mineures concernant la culasse sont apparues en 1974. Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur. We recommend that future purchasers carry out the customary restarts required by the immobilization of these machines in the collector's museum. 1975 HONDA Type CB125K Serial number: 7021242 125 cm3 Collector's registration 8,798 € invoices 1 500 / 2 500 € The 125 category is certainly the one that reaches the most varied clientele, appealing as much to the young fanatic as to the motorist aware of the practicality of a real small motorcycle in urban traffic. In response to this difference in clientele, Honda markets two diametrically opposed 125 models: a single-cylinder (the 125 S) and a twin-cylinder (the CB 125). The CB 125 models K2 to K5 are of particular interest to younger customers, as they are typically Honda machines, the first to popularize racing engine speeds. The K5 model appeared in France in January 1972, starting with serial no. 5.006.800. This model has a new look. The fuel tank was redesigned in a single color, as were the air filter covers. Available colors are turquoise blue (blue-green metallic) and red. Equipment differences are as follows: -Separate speedometer and tachometer (red zone at 10,500 instead of 11,500 rpm). - Matte black upper T, handlebar stems and handlebar comodos. -Stop switch on front brake in addition to rear brake. -Saddle lock and helmet hooks. -Reflectors on each side of the front fork. - Side stand. -Electric starter. The mechanical differences are as follows: -Different carburetors - Gaskets on intake valve stems (exhaust only on models K2 to K4). Minor modifications to the cylinder head were introduced in 1974.