1958 MANURHIN Type Scooter N° série : 17741 Moteur... Lot 41

1958 MANURHIN Type Scooter N° série : 17741 Moteur N° 19994 50 cm3 Carte grise française 800 / 1 500 € La Manufacture du Haut Rhin présente en 1956 le MR75 qui est une réplique du modèle allemand HOBBY de DKW. Au Salon de 1957, MANURHIN améliore légèrement son scooter. En 1958, la firme allemande DKW cède à MANURHIN l'exclusivité du modèle HOBBY. Bien qu'apparu tardivement sur le marché le MANURHIN s'y fera une place honnête grâce à sa maniabilité, sa tenue de route et son silence. Ce nom bizarre vient de l'abréviation de « Manufacture des machines du Haut Rhin » où il est assemblé (à l’usine de Mulhouse-Bourtwiller). Le Manurhin se présente sur le marché français comme un engin peu ordinaire grâce à une simplicité de conduite et un entretien minimal avec un prix défiant toute concurrence (100.000 F de l’époque). Les premières versions possèdent un levier d’embrayage utilisé uniquement pour le démarrage et l’arrêt. Par la suite, il devient totalement automatique, c’est le Beltomatic intégral. Grâce à ses grandes roues de 16 pouces, il offre une tenue de route irréprochable. Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur. We recommend that future purchasers carry out the customary restarts required by the immobilization of these machines in the collector's museum. 1958 MANURHIN Scooter type Serial number: 17741 Engine N° 19994 50 cm3 engine French registration 800 / 1 500 € In 1956, Manufacture du Haut Rhin presents the MR75, a replica of the German DKW HOBBY model. At the 1957 Motor Show, MANURHIN slightly improves its scooter. In 1958, the German firm DKW gave MANURHIN exclusive rights to the HOBBY model. Although a latecomer to the market, MANURHIN made an honest mark thanks to its maneuverability, roadholding and silence. This strange name comes from the abbreviation of "Manufacture des machines du Haut Rhin" where it is assembled (at the Mulhouse-Bourtwiller plant). The Manurhin presented itself on the French market as an unusual machine, thanks to its simplicity of operation and minimal maintenance, at an unbeatable price (100,000 F at the time). Early versions featured a clutch lever used only for starting and stopping. Later, it became fully automatic, the integral Beltomatic. Thanks to its large 16-inch wheels, it offers impeccable roadholding.