1931 MAGNAT DEBON Type FLG N° de série : 164088 250... Lot 8

1931 MAGNAT DEBON Type FLG N° de série : 164088 250 cm3 Carte grise de collection 1 500 / 2 500 € Les fondateurs, Joseph Magnat et Louis Debon s'associèrent dans les années 1890 en vue de créer une fabrique de cycles dans leur ville natale, Grenoble. Adoptant un moteur De Dion, la firme produisit sa première moto en 1902. En 1905, lorsque les premiers types produits en quantité furent commercialisés, Magnat-Debon fabriquait ses propres moteurs. Ses motos affichaient de nombreuses innovations comme une suspension avant télescopique et des soupapes en tête. Magnat-Debon se développa au cours des années qui précédèrent la Grande Guerre. Mais les fondateurs moururent tous deux en 1918 et, au début des années 1920, Magnat-Debon fut cédée à l'industriel Alfred Turpillot qui fusionna la marque avec Terrot qu'il venait aussi d'acquérir. Réunie depuis 1925 au sein d’une même société avec la firme dijonnaise, la marque Magnat-Debon proposera des modèles identiques à quelques détails près à ceux proposés par Terrot. Le modèle F est un 247 cm3 (il échappe ainsi à la taxe fiscale des 3 CV) monocylindre 2 temps. La FLG (LéGère), cadre léger, freins de 130, garde-boue (125/140) et pneus plus petits (25x3) a été produite en 1931. Cette machine a participé au défilé du 8 mai 1945 pour le cinquantenaire de la libération. Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur. We recommend that future purchasers carry out the customary restarts required by the immobilization of these machines in the collector's museum. 1931 MAGNAT DEBON Type FLG Serial number: 164088 250 cm3 Collector's registration 1 500 / 2 500 € Founders Joseph Magnat and Louis Debon joined forces in the 1890s to set up a cycle factory in their native Grenoble. Adopting a De Dion engine, the firm produced its first motorcycle in 1902. By 1905, when the first mass-produced types were marketed, Magnat-Debon was manufacturing its own engines. Its motorcycles featured many innovations, such as telescopic front suspension and overhead valves. Magnat-Debon flourished in the years leading up to the Great War. But the founders both died in 1918, and in the early 1920s Magnat-Debon was sold to industrialist Alfred Turpillot, who merged the brand with Terrot, which he had also just acquired. Since 1925, the Magnat-Debon brand has been merged with the Dijon-based firm, offering models identical in every detail to those offered by Terrot. The F model is a 247 cm3 single-cylinder 2-stroke motorcycle (thus escaping the 3 CV tax). The FLG (LéGère), with light frame, 130 brakes, 125/140 mudguards and smaller 25x3 tires, was produced in 1931. This machine took part in the May 8, 1945 parade to mark the fiftieth anniversary of the liberation of France.