Carte grise allemand
Châssis n° 710103
L'une des voitures de course les plus mythiques de sa génération, ligne époustouflante !
Reconstruction 100% conforme, réalisée en collaboration avec les plus grands experts Jaguar
Spécifications FIA, PTH valide jusqu'en 2025
Participations au Mans Classic 2022, 6 Heures de Spa 2021, Silverstone Classic 2017...
Éligible aux plus grands événements historiques du calendrier
Plus de sept années ont été nécessaires pour construire cette D-Type Short
Nose, avec comme double objectif : réaliser une voiture 100% conforme (tant au niveau mécanique que cosmétique), et avoir une auto aussi à l'aise sur route que sur piste. Pour ce faire, le commanditaire a pris soin de s'entourer des plus grands spécialistes du modèle, tout en étant conseillé par les experts mondialement reconnus de chez DK Engineering. Notons par ailleurs que les réglages finaux ont été confiés à Chris
Keith-Lucas, à la tête d'une autre officine de référence, CKL Development.
Si vous ne savez pas qu'il s'agit d'une reconstruction de facture récente, vous pourrez être trompés par les panneaux d'aluminiums respectant les mesures-et épaisseur-exactes, l'espacement des rivets, la boîte de vitesse (revue intégralement par
Crosthwaite & Gardiner pour plus de 20 000 £), les carburateurs Weber 45 DCOE3, les jauges du tableau de bord ou les clignotants jaunes (qui seront changés du rouge après l'accident des 24 Heures du Mans 1955)... Le diable se cache dans les détails !
Pour être 100% conforme à la réglementation FIA, DK Engineering s'est également occupé d'équiper la voiture d'un arceau de sécurité dans la dérive d'appui-tête, d'un réservoir d'essence ATL, et d'un système d'extincteur moderne. Grâce à tous ces éléments, cette Tool Room Copy a permis à son propriétaire de prendre le départ de certains des événements les plus importants du calendrier historique. Il participera notamment en 2017 au Silverstone Classic dans le Trophée Woodcote, avec succès pour une première sortie ! Son propriétaire actuel reprendra la piste à plusieurs reprises avant de participer en 2022 au Mans Classic, dans le Jaguar Classic Challenge.
Aujourd'hui, la voiture est dans un très bel état de fonctionnement. Un exemplaire mélangeant aussi brillamment conformité, performance et patine est très certainement unique sur le marché et saura ravir tout Gentleman Driver en quête du jouet idéal.
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