1954 Ariel Lot n° 9

Cette grosse cylindrée aux couleurs métalliques, vous séduira par son caractère et sa robustesse. A la fin des années 1930, la Square 4 reçoit un moteur culbuté de 600 cm3, puis de 1 000 cm 3. Au début des années 1950, le moteur en fonte de 1 000 cm3 de la Square 4 est remplacé par un modèle en aluminium, le MK1, qui sera lui-même remplacé en 1953, par une version à une sortie d’échappement par cylindre, la MK2. En 1954, toutes les Ariel reçoivent une nouvelle suspension à bras oscillant, sauf la Square 4 qui gardera son cadre coulissant jusqu’à la fin de la production en 1959. Très bon état général, elle possède une carte grise française. Le moteur a été refait à 60 000 kms et n’a pratiquement pas roulé depuis (moteur neuf ).