N° de série SAJJNADW4EN183374
Version « face-lift »
Dernier V12 de la marque
Belle configuration esthétique
Important dossier de factures
Carte grise française
Succéder à un mythe est une tâche ardue surtout quand ce
mythe était baptisé « Type-E » ; le nouveau modèle Grand
Tourisme de chez Jaguar sera la XJ-S dévoilée au public en 1975.
Peu conquise par son design et apparue en pleine crise pétrolière,
la XJ-S et ses moteurs V12 énergivores ne prirent pas la même
place dans le cœur des passionnés.
Après plus de 15 années tumultueuses pour le modèle et pour
la marque, le rachat par Ford de Jaguar rhabille la XJS (qui perd
son trait d’union) en 1991 tout en gardant le concept de base.
Les moteurs sont fiabilisés et réalésés et le V12 tire sa révérence
en 1995.
Longtemps boudé, le modèle XJ-S ou XJS est aujourd’hui
redécouvert par les passionnés qui apprécient le charme de cette
anglaise aux performances intéressantes et au confort inégalable.
Notre modèle cabriolet, fut immatriculé pour la première fois en
aout 1993, dans cette configuration originale : peinture noire à
liseré rouge et intérieur en cuir rouge du plus bel effet.
De nombreuses factures de réparations et de révisions de la
mécanique seront livrées avec le cabriolet pour confirmer son
suivi scrupuleux et son bon traitement par le propriétaire actuel.
Avec son imposant V12, son intérieur feutré et sa boite de vitesse
automatique à 3 rapports, cette XJ-S est parfaite pour cruiser sur
les longs chemins ensoleillés.
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