Numéro de série WPOZZZ93ZBN100889
Rare sur les routes françaises
Turbo !
Carte grise française
Née en 1976, la Porsche 924 est née pour épauler la 928
dans la gamme du constructeur germanique PMA pour
Porsche à moteur avant censée remplacer la vieille 911
trop onéreuse pour une majeure partie de la population.
Avec son moteur quatre cylindres d’origine Audi placé
à l’avant et sa boîte de vitesse à l’arrière, cette mi_x0002_sportive mi-GT était particulièrement équilibrée. Par
soucis d’économie, Porsche piocha dans le catalogue de
pièces du groupe Volkswagen de l’époque avec Audi qui
fournit une grande partie du moteur et de la boite de
vitesse, VW qui fixe les trains roulants et les freins ainsi
que de nombreux autres appendices dans l’habitacle.
Elle avait toutes les qualités pour connaître le succès
et pour toucher un public jeune comme la 914 à la fin
des années 1960. Produite pendant douze ans à presque
150 000 exemplaires, la 924 demeure l’un des plus gros
succès commerciaux de l’histoire de Porsche. Fort de
son expérience en compétition, la firme développera
une version Turbo dont le moteur totalement nouveau
est assemblé à Stuttgart. Cubant 2 litres, il est doté
d’un turbo KKK parvenant à fournir 170 chevaux, n’en
déplaise aux amateurs de la marque les plus fanatiques
qui n’auront de cesse de dénigrer ce modèle pourtant si
intéressant, surtout en version Turbo.
La vehicule que nous vous présentons est donc une rare
version Turbo de 1981. Elle est équipée d’un pot Imasaf.
La combinaison de son interieur beige et sa robe foncé
lui vont à ravir. Notre essai routier n’a revelé aucun
disfonctionnement. Voila une rare occasion d’acquerir
une automobiles mythiques des années 80, dans l’une
des versions les plus enviables.
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