NISSAN FIGARO 1991 Lot n° 5

Carrosserie berline 2 portes Moteur avant, 4 cylindres Cylindrée 988 cm3 Puissance 76 ch Vitesse maximale 150 km/h Kilométrage NC Numéro de série NC Malgré son allure rétro, la Nissan Figaro est née à la fin des années 1980 sous forme d’un prototype de style, conçu par le groupe des projets spéciaux de Nissan et dévoilé au salon de Tokyo en 1989. Devant le succès remporté par ce concept car, Nissan décide de commercialiser la Figaro. Une production de 8 000 exemplaires est prévue pour 1991, mais la demande persistant, Nissan rallonge la production de 12 000 exemplaires supplémentaires. La production du modèle est portée à 20 000 unités, mais la demande est telle que Nissan organise loterie qui donne le droit aux gagnants d’acheter la voiture ! Uniquement destinée au Japon, la Figaro est à conduite à droite. Construite sur la plateforme de la Micra elle reprend son 4 cylindres d’un litre de cylindrée, toutefois doté d’un turbocompresseur qui lui permet de développer 76 ch. Il est associé à une boîte automatique à 3 rapports en série. La Figaro ne mesure que 3,74 m de long pour 1,63 m de large. Pour mieux s’inscrire dans la veine néo-rétro de l’époque, elle reçoit des couleurs pastel inspirées des années 1950, des compteurs à fond blanc et des petites commandes joliment dessinées. La Figaro est aussi dotée en série d’un immense toit ouvrant qui descend jusqu’à la malle arrière et est richement équipée, climatisation, vitres électriques, radio-CD, sièges en cuir… Cette rarissime Nissan Figaro, jamais importée en Europe, a appartenu à un passionné de la marque qui l’a utilisée quotidiennement. Sa livrée rose et crème et son intérieur assorti lui confèrent un charme indéniable, un aspect agréable et un capital sympathie jamais démenti. Son moteur fonctionne normalement. Une découvrable insolite et originale, inconnu sous nos latitudes au look de dessin animé qui ne cesse de séduire les amateurs qui la découvrent.