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Lot n° 6

DODGE CUSTOM 1946

Résultat :
Non Communiqué
Estimation :
Réservé aux abonnés

Modèle Dinaflow Carrosserie berline, 4 portes, 6 places Moteur avant, 6 cylindres en ligne Cylindrée 3 769 cm3 Puissance 109 ch Vitesse maximale 140 km/h Kilométrage NC Numéro de série 30712014 Produite de 1946 à 1949, la Dodge Custom/DeLuxe (D24) était le haut de gamme de la marque du groupe Chrysler. Toute une série de modèles étaient proposés sur deux empattements 3,49 m (pour les modèles 7 places) et 3,03 m (pour les restes de la gamme), berline et Town Sedan 4 portes 6 places, berline 4 portes 7 places, coupé Club et cabriolet 2 portes. Elle est typique des américaines de l’immédiat après-guerre avec ses volumes épais et son dos arrondi que l’on retrouvera chez nous sur les modèles d’inspiration américaine comme la Ford Vedette, la Peugeot 203 ou l’Hotchkiss Anjou. Le slogan publicitaire n’y allait pas par quatre chemins, c’était tout simplement « the most advanced car of the postwar era » (la voiture la plus moderne de l’après-guerre, alors que la plupart de ses composants dataient d’avant-guerre… Tous les modèles recevaient un 6 cylindres en ligne de 3,8 litres (109 ch à 3 600 tr/min), accouplé en série à une transmission manuelle à trois rapports, tandis qu’une boîte automatique baptisée Fluid Drive était proposée en option. Concur - rente des Pontiac Silverstreak et Oldsmobile 66 de General Motors, elle était cependant plus proche des constructeurs indépendants et de leurs modèles Studebaker Champion, Hudson Commodore et Nash Ambassador. Elle ne connut que des évolutions mineures, avant de céder la place à la Dodge Coronet en avril 1949. Cette Dodge dont la première mise en circulation remonte au 15 juillet 1946 est dans la même famille depuis 3 générations. Extrêmement bien conservée, elle affiche un état d’origine exceptionnel. C’est un véhicule de passionné qui a été entretenu méticuleusement et a toujours été remisé dans un garage à l’abri des éléments. Voiture immatriculée en Belgique avec contrôle technique vierge jusqu’en 2020. Son 6 cylindres fonctionne parfaitement. Il est rare de trouver des modèles à la traçabilité aussi limpide et dans un état d’origine aussi exceptionnel.

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