Doit-on encore présenter ce cabriolet Mercedes bien connu sous son petit nom de “Pagode“. .Brillamment dessiné par Paul Bracq (Bordeaux 1933), diplômé de l’école Boulle et engagé par Mercedes en 1957, la Pagode présentée au salon de Genève en mars 1963 rompt délibérément avec le design des générations précédentes (190 SL et 300 SL) qu’elle remplace en imposant sa ligne tendue et épurée qu’elle se présente décapotée ou revêtue de son hardtop, à l’origine de son patronyme. .Commercialisée à un tarif très élevé, dotée d’une excellente qualité de fabrication, la 230 SL sera produite à 19.831 exemplaires (mars 1963 - novembre 1966) et est considérée aujourd’hui comme une classique très recherchée pour son élégance, sa sportivité et son prestige.Acquise il y a une dizaine d’années, cet exemplaire avait reçu de son précédent propriétaire des soins constants comme en atteste les nombreuses factures émanant du garage Mercedes - Barvaux à Liège. Parmi celles-ci, la fourniture d’un moteur et d’une boîte de vitesse pour la somme de 250.000 FB de l’époque.Régulièrement utilisée par son propriétaire cette Mercedes Pagode, encore assurée l’année dernière, ne demande qu’à trouver un nouveau propriétaire pour reprendre la route.- Mercedes 230 SL “Pagode“ Type W113.- Châssis 113 042 1001 7779.- Cabriolet avec capote et hardtop.- Première immatriculation, le 15 septembre 1966.- 67.700 kilomètres au compteur (non vérifiable).- Moteur à 6 cylindres en ligne 2306 cm3 - 150 cv - Boîte à quatre vitesses manuelle.- Carrosserie de couleur blanche - Intérieur en cuir noir. .Avec titre de circulation belge valide, documentation et dossier factures. .Vendue pour cause de succession. .
Nous utilisons des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation, réaliser des analyses de trafic du site et de vous proposer des contenus et des annonces les plus adaptés à vos centres d’intérêts.
