Numéro de châssis : SBX 33084
Moteur V8 6750 cc 220 chevaux
Vitesse maximale : 190 km/h
Provenance : Ancienne collection de Cino del Ducca
Remplaçante de la série S, la Bentley T apparue en 1965, essentiellement produite en berline et pour la première fois dans l'histoire de Rolls-Royce et Bentley uniquement disponible avec des carrosseries usine, cède sa place à la T2 en 1977.
Cette dernière conserve la même coque faite d'acier et d'aluminium, qu'elle partage avec la Rolls-Royce Silver Shadow, dont on la différencie évidemment à son badge mais aussi à sa calandre spécifi que. La Bentley se veut une version plus sportive dont le propriétaire prend le volant, plutôt que de le confi er à son chauffeur.
La T2 adopte une nouvelle direction à crémaillère et des pare-chocs recouverts de caoutchouc. La technique de la suspension indépendante et des freins à disques aux 4 roues contrôlés hydrauliquement fait appel... aux brevets
Citroën et représente une énorme amélioration par rapport à la série S !
Peinte en deux tons faits de marron et crème avec un bel intérieur en cuir beige d'origine, cette Bentley T2 en conduite à gauche est offerte dans l'état, non tournante, sans contrôle technique et avec ses manuels. Sa carte grise française indique une 1ère mise en circulation du 23 juin 1981, donc très tardive pour ce modèle, alors que sa remplaçante, la Mulsanne, occupait déjà les showrooms Bentley. Elle est entrée en 2002 dans la collection que nous dispersons.
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