CITROËN DS 21 Pallas Lot n° 17

CITROËN DS 21 PALLAS Marque : CITROEN Modèle : DS 21 Pallas Date de mise en circulation : 1968 Kilométrage au compteur : 68400 km Le modèle • Le grand public a découvert au salon de Paris 1955 une extraordinaire voiture. La Citroën DS n’a cessé depuis de naviguer à part dans l’univers automobile. Véritablement en avance sur son temps, tant par ses solutions techniques innovantes et surprenantes, que par son design également très moderne, elle continue bien après sa disparition du catalogue de la marque à marquer les esprits et à alimenter les débats. • Pourtant, au départ, elle avait la lourde tâche de succéder à la non moins fameuse Traction Avant dont elle a repris le moteur, faute de budget et de temps. • C’est bien le seul élément commun aux deux voitures car pour le reste, la DS ne propose que des innovations. Citons les suspensions hydrauliques avec correcteur d'assiette, les freins à disque avant, la direction assistée hydraulique, l’embrayage semi-automatique. • Non contente de mettre une grosse claque technique à ses concurrentes, elle bénéficie d’un design des plus novateurs dans le contexte de l'époque. Elle le doit à Flamino Bertoni, designer attitré du Quai de Javel. • Le moteur passera durant toute la longue carrière de ce modèle de 1,9 à 2,0 l, puis à 2,1 et enfin à 2,3 litres, donnant ainsi le nom de la version (DS 19, 20, 21, 23). A partir de 1966, le haut de gamme du modèle sera la 21, qui sera disponible à la fois avec le dessin d’origine et avec la version à phares carénés apparue en 1968. Son moteur dépassait la barre symbolique des 100 ch. • Vingt ans de carrière, 1,45 millions d’exemplaires produits et un palmarès sportif inattendu avec la victoire au Rallye Monte-Carlo en 1958. Véritable mythe et symbole du génie industriel français de l’époque, la DS est l’une des voitures les plus collectionnées au monde. • Devenue intemporelle, la DS n'a jamais été réellement dép