JAGUAR Lot n° 7

JAGUAR XJS Cabriolet Nume?ro de cha?ssis : SAJJNADW4DB159014 Date de mise en circulation : 1989 Kilome?trage au compteur : 66000 km Le modèle • Auréolé de la fantastique image que lui a apportée l’iconique Type E, Jaguar cherche une digne remplaçante et planche dès 1969 sur ce projet. • Il aura néanmoins fallu 6 ans pour voir apparaitre officiellement la nouvelle Grand Tourisme en septembre 1975, la Jaguar XJ-S Coupé équipé du V12 de 5,3 litres développant 285 chevaux. • La voiture est très réussie sur le plan du style. A la fois basse et élancée, moderne et élégante, elle apportait définitivement quelque chose de nouveau dans la gamme des sportives de luxe en 2+2. • Il faut souligner que son châssis est inspiré des berlines XJ. Il privilégie le confort, secondé par un silence de fonctionnement appréciable, ainsi qu’un équipement de série généreux. • Coté motorisation, elle récupère donc la très rare et noble mécanique V12 puisque seules Lamborghini et Ferrari proposaient des moteurs équivalents • En 1983, Jaguar décide de faire produire, chez le carrossier anglais Tickford, une variante découvrable de type Targa baptisée Jaguar XJ-SC. Disponible dans un premier temps avec une motorisation 3,6 litres, cette version découvrable accueille un V12 à partir de 1985. Ce n’est qu’au printemps 1988, soit treize ans après la sortie du Coupé, que Jaguar présente officiellement une XJ-S V12 cabriolet entièrement découvrable réalisée avec le concours du carrossier Karmann. La voiture • La XJ-S cabriolet V12 que nous vous présentons ici fut livrée neuve en avril 1989. Elle se présente dans une magnifique livrée bleu foncé, couleur que l’on retrouve également sur les cuirs des sièges et du tableau de bord. Bien entendu, on retrouve le bois si cher à la marque, jusque sur le levier de vitesse si caractéristique. • Aujourd’hui créditée de 65 860 kilomètres au compteur, ce qui semble être son kilométrage