1951 JAGUAR MARK V DROPHEAD COUPE Lot n° 56

Châssis n° 647196 Moteur n° Z 2438 Carrosserie cabriolet n° DH 1353 Carte grise française Succession de Monsieur X Présentée au salon d’Earl Court 1948 aux côtés de la révolutionnaire XK 120, la Mark V est la première Jaguar à être disponible en conduite à gauche afin de séduire la clientèle américaine. Si son élégante carrosserie reste traditionnelle, ce grand cabriolet innove par sa suspension indépendante, son châssis très rigide et son freinage à commande hydraulique. Proposée à un tarif bien inférieur aux Bentley équivalentes, la Mark V est fidèle à la volonté de Sir Lyons : les clients de la marque doivent en avoir pour leur argent. Sa capote à mécanisme à trois positions permet de voyager en configuration ouverte, milord pour les concours d’élégance ou fermée pour obtenir une conduite intérieure. La Mark V transporte ses passagers dans un confort remarquable, avec une tenue de route de haut niveau pour l’époque ainsi qu’un raffinement so british. S’ll n’en fait pas un Cabriolet sportif, l’éprouvé moteur de 3,5 L né en 1937 lui permet des performances suffisantes pour suivre sans soucis le rythme des rallyes d’anciennes. Cette Mark V Cabriolet est dans un état correct, sa peinture et quelques points de carrosseries mériteraient une réfection, son intérieur en cuir blanc est en bon état ainsi que les boiseries que composent son tableau de bord ; enfin la capote ne comporte aucune déchirure. En 2015, la voiture s’est vu remplacer son cylindre bloc de barre stabilisatrice ainsi que son cylindre bloc de triangle supérieur. En 2018, de gros travaux ont étaient réalisés sur la Mark V comprenant : -La dépose, le nettoyage et le remontage entier des trains avant -Le remplacement des sillent-blocs de barre stabilisatrice et de biellette -La révision et la purge des freins -Un réglage du carrossage -Un réglage de la géométrie -Un réglage du parallélisme -Un nettoyage du tab