Porsche 997 GT3 RS Mk I - 2007 Lot n° 87

Titre de circulation français Historique complet et suivi d'entretien disponible Embrayage à rattrapage automatique neuf Type 997CR1113 Châssis n°WP0ZZZ99Z7S791555 Moteur Porsche 6 cylindres à plat - 3.6L - 415 ch (309 kW) H6 Sièges baquets Carrera GT en fibre de carbone et tissu ignifugé - Pack Chrono Plus - Pack PCM 2 navigation GSM Cuir - Climatisation automatique bi-zone - Pack avant cuir - Pack Club Sport - Châssis Sport - Jantes alliage 19'' GT3 siglées RS - Traction Control - Mode Sport - Echappement sport à double sortie centrale - Volant, levier de vitesse, frein à main et ciel de toit en alcantara - Tapis de sol brodés Porsche Finition orange et noire Kilométrage: 42 500 Km En février 2006, Porsche révélait la 997 GT3 RS de première génération, connue sous le nom de 997.1 GT3 RS. Outre son nouveau moteur six cylindres à plat de 3,6 litres développant 415 ch (309 kW), le véhicule se caractérise par un aérodynamisme «zéro levage», ce qui signifie qu'il ne crée qu'une force d'appui aérodynamique et aucun «soulèvement», diminuant l'adhérence vers le haut et loin de la chaussée. Le véhicule utilisait une version modifiée, orientée piste, de la suspension active PASM de Porsche, ce qui en faisait de la première des versions RS ou GT3 de Porsche à proposer un système de suspension à réglage électronique. Passant de 0 à 100 Km/h en 3,8 secondes, la 997 GT3 propose une vitesse maximale de 311 km/h. Le pilote d'essai Porsche Walter Röhrl a par ailleurs bouclé en 2006 le tour du célèbre tracé du Nürburgring Nordschleife en 7 minutes et 42 secondes. Notre modèle présente un important nombre de packs optionnels ainsi qu'une superbe finition orange et noire siglée GT3 RS. Il est à mentionner un embrayage neuf posé lors de sa dernière révision récente, ainsi qu'un entretien régulier au sein du réseau officiel Porsche.