Voiture du musée Citro-Museum
Troisième main
Etat irréprochable
Carte grise française normale
N° de châssis: 4381576
Oeuvre de surdoués, la DS Citroën avait la lourde tâche de succéder à la Traction Avant en 1955. Elle frappa le public par une ligne inédite et criante de modernisme, chef d'oeuvre de Flaminio Bertoni, elle étonnait aussi par sa technique et sa conception: suspension hydropneumatique, direction assistée, freins à disque, boite semi-automatique pour ne citer que quelques exemples.
Vingt ans de carrière et des modèles variés allant de la décapotable élégante à la version break utilitaire, elle brillera également en compétition en remportant notamment le Rallye Monte-Carlo en 1958. Véritable mythe et symbole de toute une époque du génie industriel Français, la DS est une des voitures les plus collectionnées au monde. On trouve des amateurs roulant au quotidien à son volant en Californie et même en Australie, preuve de sa grande robustesse et sa facilité d'utilisation.
La DS 21 que nous vous présentons est un magnifique millésime 1967, le plus recherché chez les citroënistes amateurs car c'est ici la quintessence de la DS avant son restylage à 4 phares sous verre. Ce millésime voit ainsi l'apparition du système hydraulique «liquide vert» réputé plus fiable et sans fuite et conservant la face avant des premières versions. Mise en circulation pour la première fois en décembre 1966, elle dispose de rares options d'usine tel que le garnissage en cuir Havane, les ceintures de sécurité avant, le 2ème pulseur d'air et le réglage en hauteur des sièges avant... Vendue neuve par le garage Triboul à Alençon dans l'Orne, la facture d'achat est présente dans le dossier de la voiture, elle s'élève à 19 747,51 francs.
Elle restera en première main, gardée par son premier propriétaire le docteur M, de 1967 à 2006. Date à laquelle elle change de propriétaire et de région pour intégrer une collection près de Lyon. C'est a
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