1930
RENAULT
VIVASTELLA
TYPE PG4
Châssis n° 451155
Carte grise française
C’est au salon de l’automobile de 1926 qu’apparut
pour la première fois la nouvelle 15 CV Renault
6 cylindres (radiateur à l’arrière du moteur), que l’on
peut considérer comme génératrice de la gamme des
six et huit cylindres que seront les Vivasix, Primastella,
Nervastella et bien sûr les Vivastella. Mais c’est en
1930 avec le changement de place du radiateur qu’une
nouvelle génération automobile voit le jour avec des
formes modernes. Les noms de ses autos malgré ces
changements fondamentaux restent les mêmes. Sur la
Vivastella, chaque année apporte son changement dans
sa ligne de carrosserie, aujourd’hui on a du mal à croire
que ses voitures portent le même nom! De 1926 à 1929
Vivastella (type PG1-PG2) possède son radiateur à
l’arrière du moteur, ainsi que sur les PG3 et PG4 (1930).
Les carrosseries de la Vivastella et la variété de
ses accessoires, classent cette automobile comme
une voiture de qualité vraiment complète dans sa
présentation comme dans sa réalisation mécanique.
Son seul aspect, avec son nouveau capot profilé, la
désigne comme une voiture de très grande classe.
«La voiture idéale pour la ville et le tourisme».
Cette superbe berline est dans un très bel état de
conservation. Sa carrosserie vêtue de nuances de
bleu et soulignée de liserets blancs est d'une grande
élégance. Chaque détail si insignifiant semble compter
pour un ensemble aérien. L'habitacle n'est pas en reste
puisque son habillage s'apparente plus à une voiture de
l'Orient Express qu'à une automobile de tourisme. Enfin,
le moteur est bien
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