1980
RENAULT R5 TURBO SPECIFICITES « TOUR DE CORSE »
Numéro de série B0000065
Carte grise française
Palmarès en compétition
La Renault R5 Turbo s’est très vite forgée une réputation au sein
des rallyes européens si ce n’est mondiaux. Jean Ragnotti fut l’un
des premiers à lui donner un palmarès en championnat de France
des Rallyes avec des victoires au Monte Carlo, au Tour de Corse
ou encore au Tour de France Automobile et tant d’autres avec Saby,
Thérier ou Chatriot. Fort de cette expérience en rallye, Renault et
son département compétition en viennent à proposer des R5 Turbo
de rallye clef en main. Ainsi, en 1981, Renault met à la disposition
de ses clients, la R5 Turbo type Cévennes montée et réglée aux
spécifications de celle qui concouru en Ronde Cévenole 1980. En
1982, Renault réitère avec la R5 Turbo « Tour de Corse » : pour
célébrer la victoire de Ragnotti cette même année au rallye éponyme,
Renault produit quelques R5 compétition client avec quelques
aménagements carrosserie et moteur conformes à celle qui courut et
gagna sur les routes de l’île.
La Renault 5 Turbo que nous proposons à la vente porte le numéro
de série B0000065, il s’agit d’une voiture ayant reçu une véritable
préparation rallye, comprenant un certain nombre d’éléments aux
spécificités de la série « Tour de Corse », le tout, lié à une importante
préparation mécanique par Savoye Motor. Grâce à ses attributs, elle
parvint à s’imposer par deux fois au Rallye Jeanne Hachette 1988 et
1990 et décrocha la victoire au Rallye régional des Flandres en 1988,
ce, aux mains de Philippe Fleury (champion de Ligue 1984 et 1985
avec une R5 « Cévennes »). Aujourd’hui, la voiture se présente dans
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