VP FERRARI 308 GTSI Carrosserie : CABR N° série... Lot 19

VP FERRARI 308 GTSI Carrosserie : CABR N° série type : ZFFAA02A2C0040223 DMEC : 01/01/1982 Millésime : 1982 Energie : ES Puissance : 17 Nombre de places : 2 Présentée au salon de Paris 1975, la nouvelle Ferrari 308 GTB fut dessinée par le bureau de style de Pininfarina et rentre en filiation directe avec les 512 BB et les Dino 246 GT. Baptisée 308, "30" pour 3,0 litres de cylindrée et "8" pour 8 cylindres, elle reprend le châssis de la Dino 308 GT4 avec un empattement réduit de 21 cm et le même moteur de 255 chevaux. Particulièrement compacte, basse et effilée, la 308 GTB va immédiatement séduire tous les passionnés de la marque ainsi qu'un public plus large. En septembre 1977, au salon de Francfort, est lancée la version découvrable 308 GTS inspirée de la Dino 246 GTS. Pininfarina a d'ailleurs repris le même principe du toît amovible qui vient se ranger derrière les sièges. La GTS possède une lubrification du moteur à carter humide et deux distributeurs d'allumage au lieu d'un seul. La version GTSI était principalement destinée au marché américain car répondant à des normes anti-pollution grâce à son pot d'échappement catalytique. La Ferrari 308 GTSI ici présentée fut mise en circulation en 1982 aux Etats-Unis. Elle y restera jusqu'en 2017 date à laquelle le propriétaire actuel s'en porte acquéreur. A la combinaison de couleur classique mais attrayante, rouge et cuir beige, elle est aujourd'hui dans un bel état d'origine. Le compteur affiche un kilométrage de 58 000 miles environ, ce qui équivaut à environ 92 000 kilomètres. Le moteur tourne bien, la boîte de vitesses fonctionne comme il se doit et les freins sont efficaces. La peinture est d'un très bel éclat, la sellerie sans défaut notable sur le cuir si ce n'est une légère patine charmante. Aujourd'hui présentée avec une estimation attractive, il s'agit de l'une des dernières Ferrari accessible à un prix raisonnable. Titre de circulation étranger - véhicule dédouan