Félix Del Marle, le goût de l’innovation
Quatre œuvres de Félix Del Marle évoquent ici un style d’avant-garde, le futurisme, mais aussi le début du XXe siècle, une époque de progrès.

Estimation : 15 000/20 000 €
Filippo Tommaso Marinetti écrit en décembre 1908 le Manifeste des peintres futuristes. Il est, avec Umberto Boccioni et Gino Severini, l'un des fondateurs de ce mouvement qui se développera essentiellement en Italie et en Russie. S’inspirant stylistiquement du divisionnisme et du cubisme, le futurisme cherche à exprimer le mouvement et la simultanéité spatiale et temporelle par « dislocation et démembrement des objets, éparpillement et fusion des détails, délivrés de la logique courante et indépendants les uns des autres ». Mais cette volonté de renouveler les arts prend également sa source au cœur des innovations industrielles et technologiques. Abandonnant les thèmes traditionnels, les artistes se tournent vers l’observation de la vie moderne. Aux côtés de l’électricité, du cinéma, de la mode et de l’urbanisme, les moyens de transport – et avant tout, la vitesse – fascinent et changent la perception même de la vie. Datées de 1912 à 1914, quatre œuvres de Félix Del Marle illustrent ici parfaitement cette source d’inspiration : Trémoutarde, rythme, inspirée d’un court métrage muet français réalisé par le comédien Georges Monca en 1908 et sorti en 1915, annoncée à 8 000/12 000 €, Patineuse, une étude au fusain à la même estimation, sans oublier les représentations des deux principales gares routières parisiennes, Métro, gare d’Orléans et Station de métro Montparnasse, estimées chacune 15 000/20 000 €. La première est des plus parlantes avec la présence de l’horloge, des plaques de métro, des passagers assis et des célèbres arcatures métalliques de la grande halle de la gare d’Orléans, aujourd’hui d’Austerlitz. Celle-ci vient alors de connaître de nouveaux aménagements, avec une façade Belle Époque puis, en 1906, l’implantation d’une station surélevée afin de faire passer la nouvelle ligne 5. La gare de Montparnasse est elle aussi un centre majeur de ce réseau ferroviaire parisien en pleine expansion. Ces œuvres comptent parmi les rares travaux futuristes français. En effet, Felix Del Marle est, avec Valentine de Saint-Point, l’un des seuls artistes de l’Hexagone à rejoindre ce mouvement, suite à sa rencontre avec Severini en 1913. Après la guerre, cet éternel innovateur se lancera dans une nouvelle aventure, celle de l’abstraction.

Estimation : 15 000/20 000 €