Dino 246 GT by Ferrari

Si vous voulez vous prendre pour Tony Curtis dans Amicalement vôtre, n’hésitez pas ! Le personnage de Danny Wilde avait en effet choisi comme voiture l’irrésistible Dino 246 GT. C’est le fondateur de la marque, Enzo Ferrari (1898-1988), qui présenta le prototype au Salon de l’automobile de Paris en 1965. Il a créé ce véhicule, qui ne présente pas le célèbre écusson au cheval cabré, en hommage à son fils, Alfredino, surnommé Dino, décédé le 30 juin 1956 de la myopathie de Duchenne. Ce dernier était lui-même ingénieur automobile et avait conçu peu avant sa mort, à l’âge de 24 ans, un moteur V6 d’une grande modernité, qui permit à Ferrari de remporter le Championnat du monde de Formule 1 en 1961. Très appréciée du public, notamment pour son prix plus accessible, la Dino donnera naissance à quelques autres modèles, telle la Fiat Dino Spider, mais aussi à des voitures de courses. Le circuit Immola sera rebaptisé en l’honneur d’Enzo et Dino Ferrari, en 1988, à la mort du célèbre créateur… Daté de 1974, notre exemplaire présente un moteur V6 transversal central de 2 418 cm³, à trois carburateurs Weber double corps, soit 195 cv et 7 600 tours par minute. Avec sa boîte de vitesses mécanique à cinq rapports et ses 82 291 km au compteur, elle n’attend plus que vous pour reprendre la route.

Les estimations des seize véhicules en compétition iront de 400/700 € pour un cyclomoteur Cross de le marque Sherco, type Réplica Champion de France, à 150 000/200 000 € pour la berlinette deux places de type Dino 246 de Ferrari, de 1974 (voir Gazette n° 44, page 128). Nous mettrons également en exergue un coupé deux places de la marque britannique Lotus, type Exige RGB Cup 260-1118D de 2011 et de couleur noire (25 000/30 000 €), et un coupé deux places signé BMW, celui-ci de type Z4M-M85DU9101, de 2006 et de couleur grise (même estimation).