NUMÉRO DE SÉRIE ZHWBE37SO8LA03090
BOITE ROBOTISÉE E-GEAR – 55 000 KM D’ORIGINE
V12 - 6,5 LITRES – 48 SOUPAPES - 640 CHEVAUX
L’UNE DES LAMBORGHINI LES PLUS DÉSIRABLES
Carte grise française
L’histoire de la Murcielago démarre en 2002 sous l’ère du rachat de Lamborghini par Audi. C’est d’ailleurs le premier modèle présenté depuis le rachat de la firme italienne. Son design iconique est signé Luc Donckerwolke et s’inspire directement des avions de chasse et bombardiers furtifs tel que le F-117 Nighthawk. La Murcielago, visant à concurrencer la Ferrari 575M sur le segment des super-sportives, tire son nom « chauve-souris » d'un taureau célèbre pour avoir résisté à 24 coups d'épée lors d'une corrida en 1879. Digne successeur de la Diablo, ce modèle reprend son V12 qui sera réalésé à 6,2L puis 6,5L pour la seconde génération. Cette deuxième génération dont nous présentons ici un bel exemplaire portera le nom de LP640. LP pour Longitudinal Posteriore (position du moteur) et 640 pour ses 640 chevaux. La boite robotisée E-Gear 6 rapports sera désormais proposée en option. La phase 2 affiche des modifications esthétiques principalement sur la partie avant. La nouvelle version arbore un nouveau pare-chocs avant avec de nouvelles entrées d'air et de nouvelles optiques de phares. Le pare-chocs arrière est aussi redessiné, l'ancienne double sortie d'échappement étant remplacée par une sortie unique en forme hexagonale.
Notre exemplaire se présente dans un bel état de conservation avec sa peinture blanc nacré et son intérieur cuir noir et rouge. Notre essai routier a démontré que l’automobile n’a perdu aucun de ses chevaux, loin de là, et que la boite fonctionne normalement.
Un futur collector qui ne fera que devenir d’autant plus désirable et qui promet à son futur propriétaire de réelles sensations de pilotage extrême.
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