PORSCHE 993 Cabriolet
Nume?ro de cha?ssis : WP0ZZZ99ZSS332102
Date de mise en circulation : 1995
Kilome?trage au compteur : 175000 km
Le modèle
• La Porsche 911 type 993 est encore considérée aujourd'hui comme l'une des meilleures 911 produites... En dépit d'un air de famille évident, la voiture est en réalité nouvelle à 80%.
• Les fervents défenseurs de la 911 ont boudé cette nouvelle itération. Harm Laggay, son designer, a pris le risque de moderniser une ligne semblant immuable. Le trait le plus marquant est l'écrasement des ailes avant. Une concession faite à l'aérodynamique, comme avant elle sur la 959, qui a permis de descendre le Cx de la Carrera à 0,33 malgré un élargissement sensible de la caisse (+83 mm).
• Avec ses ailes façon "Turbo-Look", la nouvelle Carrera rompait ainsi avec la tradition des ailes plates de la 964. Il n’y a que la ligne de toit qui est restée inchangée.
• La 993 a également souligné sa position de leader dans le segment des voitures de sport avec ses caractéristiques techniques, telles que le châssis en aluminium LSA entièrement repensé, qui allie légèreté, stabilité et agilité.
• Autant l’extérieur est retravaillé, autant l'intérieur reste semblable ! On retrouve le même dessin de la planche de bord avec la clé de contact toujours à gauche du volant et la répartition des cinq cadrans devant les yeux du pilote.
• Enfin, comment ne pas évoquer le pédalier avec les "bons vieux" champignons pour l'embrayage et le frein qui déroutent tant lors du premier essai.
• La finition fait, pour sa part, un bond en avant et la qualité des matériaux est tout à fait remarquable, permettant un très bon vieillissement de l'habitacle.
• Valeur sûre du marché de l'occasion et désormais youngtimer, la Porsche 911 type 993 représente l'aboutissement de la lignée d'origine avant la sortie de la 996 qui signa l'arrêt de mort du flat 6 "à air".
La voiture
• La voiture proposé
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