PEUGEOT Lot n° 12

PEUGEOT 406 Coupé Nume?ro de cha?ssis : VF38CRFVE80592840 Date de mise en circulation : 1998 Kilome?trage au compteur : 160500 km Le modèle • Un dessin signé Pininfarina, une tenue de route signée Peugeot, le 406 coupé dispose d’atouts non négligeables. • Les années 90 voient le retour des véhicules de niche, abandonnés durant la décennie précédente. Chez Peugeot, on renoue ainsi avec la tradition des coupés, débutée en après-guerre avec la 203 en 1953 et interrompue avec l’arrêt de la 504 en 1983. • Autant dire qu’il est attendu de pied ferme lors de sa présentation au Salon de Paris 1996 ?après treize années d’attente, depuis le dernier coupé de la marque. • Comme ses devancières, cet élégant coupé ne partage aucun élément de carrosserie avec la berline dont elle est issue. • Sa carrosserie est une pure splendeur, parfaitement équilibrée et élégante. Elle s’impose comme l’une des stars des youngtimers, ces "jeunes voitures de collection" qui font de plus en plus d'adeptes. • Du côté de l’intérieur, on retrouve la même planche de bord que celui de la berline qui ne brille pas par son charme. Il était néanmoins possible de rehausser ¬l’exclusivité de l’habitacle par le recours à la séduisante sellerie cuir optionnelle disponible en trois coloris. • Au lancement, la 406 Coupé est disponible avec un moteur 4 cylindres 1?998 cm3 de 135 ch et un V6 2?946 cm3 de 194 ch. • Près de quinze ans après sa sortie, la Peugeot 406 Coupé est entrée dans l’histoire de l’automobile française. Un exploit pour celle qu’on surnomme la Ferrari française et qui aura connu un véritable succès commercial et non un simple succès d’estime. • Maintenant qu'une seconde vie en collection se dessine, le plus dur reste de faire son choix parmi les multiples versions proposées, rien qu’en V6… La voiture • Le 406 Coupé ici présenté est un modèle mis en circulation le 23 Juillet 1998. Il s’agit donc d’une phase