Châssis n° 008
Moteur VW A 59 HPT16 Lehman 4 cylindres en ligne 1999 cm3 - 485 ch - 7000 tr/mn - 560 Nm
Cockpit ouvert
Double vainqueur des 24 Heures du Mans - Catégorie LMP 675 (Actuelle LMP2) en 2002 et 2003
Le grand ingénieur anglais Adrian Reynard débuta sa carrière en sport automobile en tant que pilote, avant de devenir un designer, mais aussi un consultant et un constructeur extrêmement réputé. Reynard, surtout connu pour ses succès en monoplace, fabriqua également des voitures de sport, à l'image de cette type 2KQ réservée à la catégorie LMP 675, l'équivalent des LMP 2 actuelles.
La Reynard 2KQ, numéro de châssis 008, disputa les 24 Heures du Mans 2000 sous la bannière de l'écurie ROC de Fred Stalder, où la N°33 abandonna lorsque son moteur
Volkswagen 4 cylindres en ligne turbo préparé chez Heinz Lehmann cassa à la huitième heure.
Ce même châssis 008 revint aux 24 Heures du Mans avec le «Noël del Bello Racing» sous le N°29 en 2002, où ses pilotes Deletraz, Pillon et Lechner Jr enlevèrent la catégorie LMP 675 d'extrême justesse devant une WR dans le dernier tour !
Notre Reynard 2KQ aux 24h du Mans 2003, entre les virages d'Indianapolis et Arnage
Fort de ce succès, l'équipe de Noël del Bello retourna dans la Sarthe en 2003 où, emmenée par le trioMaury-Laribière, André et Pillon, la numéro 29 (toujours !) remporta de nouveau la catégorie LMP 675 !
Cette Reynard n'a pas été utilisée depuis quelques années et demande donc une révision et une remise en route avant de reprendre la piste. Elle fonctionnait parfaitement avant son remisage. Elle est proposée avec le lot de pièces suivant:
- Caisse de pignons de boîte de vitesses (environ 20 jeux de pignons),
- Carton de roulements Timken avec 2 douilles de roue et ensemble de petites pièces,
- 1 cantine avec un turbo et des accessoires (admission et échappement),
- 2 cantines de pièces électriques et mécaniques,
- 1 boîte de vitesses avec 2 transmissions,
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