1935 Peugeot 201 D châssis n° 514526. Carte grise française. Coach profilé. C'est au Salon de Paris 1929 que Peugeot lance la 201. Elle fut fabriquée à Sochaux jusqu'en septembre 1937. C'est grâce à ce modèle que la firme du Lion passera sans problème l'énorme crise des années 30, qui englouti de nombreux constructeurs. Sa mécanique et sa carrosserie évoluèrent avec le temps. La 201 représente un jalon important dans l'histoire de la marque. Son grand succès commercial, son image de qualité de construction, de robustesse et de fiabilité ne sont absolument pas usurpés. elle permit à Peugeot de passer de "grand constructeur" à "très grand constructeur". De plus c'est la première voiture à utiliser la nomenclature à "0" central encore en vigueur aujourd'hui. Peugeot fait alors un dépôt de marque à trois chiffres avec ce zéro central. Notre Peugeot 201 est un joli coach profilé dernier modèle dit
«queue de castor» qui intègre un coffre à bagages ouvrant de
l’extérieur. Son nouveau quatre cylindres de 1,3 litre et 28 ch la fait passer dans la catégorie des 7 CV. Ce dernier dispose désormais d’un
vilebrequin trios paliers contre deux précédemment qui favorise la
longévité du moteur. Notre exemplaire est dans un bon état de présentation et est roulante.
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