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Lot n° 23

1990 ALFA ROMEO 164 2.0L TWINS...

Result : Not available
Estimate : Subscribers only

Numéro de série ZAR16400006158933 Première main Configuration originale 134 000 kilomètres Carte grise française Présentée au salon de Francfort en 1987, l’Alfa Roméo 164 est un modèle important dans l’Histoire de la marque italienne car il marque le renouveau et le redressement de la firme. Elle fut un petit succès et comptabilisa quasiment 300 000 exemplaires en 10 années de production. Dessinée par Pininfarina, elle partage sa plate-forme avec ses concurrentes de chez Fiat, Saab et Lancia mais en gardant une carrosserie spécifique qui lui valut d’être élu comme la plus belle voiture de l’année 1988. Conçue comme une berline confortable et statutaire, la 164 offre beaucoup de confort et de luminosité aux passagers confortablement assis dans des sièges en velours ou en cuirs selon les finitions, elle sera même choisi par le Gouvernement Italien comme voiture officiel pour beaucoup de Ministres de l’époque. Si la berline gâte ses passagers, elle n’oublie pas le chauffeur et propose plusieurs moteurs différents allant des 4 cylindres rageurs au V6 feutrés et puissants avec des puissances de 150 à 230 chevaux; seuls détails techniques longuement critiqué : le choix de la traction avant pour ce modèle qui était jugé comme peu efficace voire flottante par certains journalistes et acquéreurs. L’Alfa Roméo 164 que nous vous présentons est sortie d’usine le 3 Aout 1990 dans une robe bi-ton bleue et grise d’origine et avec son moteur en aluminium à double arbre à cames en tête 2.0L Twinspark délivrant 150 chevaux. Achetée neuve par le propriétaire actuel, elle fut financée en leasing sous 60 mois pour le compte de sa société jusqu’en 1995 où il se décida à solder sa soulte et prendre la voiture à son nom. Si la carrosserie de la voiture comporte quelques défauts, l’habitacle et la sellerie en velours sont dans des états neufs; les sièges d’une couleur bleue ciel ne comporte ni traces ni déchirures, les plastiques de la planche de bord ni fissures ni blanchissement et nous avons du mal à croire que cette voiture vient de passer les 30 ans sans prendre une ride. Coté moteur, le 2.0L peut se montrer confortable comme dynamique avec une belle sonorité à l’échappement lorsque l’on monte dans les tours. Vendue avec ses carnets d’entretiens et manuels d’utilisation d’origine, cette Alfa Roméo 164 est une bonne façon de se démarquer et de rouler « différent » dans une berline confortable et spacieuse.

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