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Auction 23 March 2019 Automobiles de collection - Fontainebleau

Bid on the lot list Osenat : 23 March 2019 - Date et lieu Vente : Samedi 23 Mars 2019 14h30 Automobilia 15h Automobiles de collection Grand Garage ‘Napoléon’, 5 rue royale 77300 Fontainebleau Expositions publiques : Jeudi 21 Mars de 14h à 18h Vendredi 22 Mars de 10h à 18h Samedi 23 Mars de 10h à 12h Contact : Stéphane PAVOT Directeur du Département Automobiles de Collection +33 (0)1 80 81 90 59 +33 (0)6 81 59 85 65 <a href="mailto:s.pavot@osenat.com" target="_blank">s.pavot@osenat.com</a> Annabelle REBELO Administration du département Automobiles +33 (0)1 80 81 90 58 <a href="mailto:a.rebelo@osenat.com" target="_blank">a.rebelo@osenat.com</a> Loïc MASCHI Spécialiste du Département Automobiles de Collection +33 (0)1 80 81 90 10 +33 (0)6 70 62 64 18 <a href="mailto:l.maschi@osenat.com" target="_blank">l.maschi@osenat.com</a> Spécialistes : Automobilia Gérard Prévot +33 (0)6 75 37 54 59 Estelle PERRY +33 (0)6 63 20 76 74 Spécialistes : Patrice MOREAU automobilies@osenat.com Cyril Gautier automobilies@osenat.com Alain GAUCHET automobilies@osenat.com Fontainebleau - Fontainebleau

Automobiles de collection

Saturday 23 March 2019 - 15:00 (CET) - Live

5, rue Royale - 77300 Fontainebleau

Osenat

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Lot n° 100

1929 Magnat Debon 350CC

Numéro de série 83890 Carte grise française Il s’agit du cadre n° 83 890, avec options chromes (deux demi-guidons, ressort et molette de Direction, gardes boues et jantes), équipée de la boîte de vitesses à 3 rapports TT n° 45221, elle est sortie de...

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Lot n° 101

1952 Mors Speed

Numéro de série 3896 Carte grise française de collection Créé de l’esprit de Pierre Brissonnet, le petit scooter Speed fut pensé entre 1943 et 1949. Il empruntait un moteur 50 cm3 à une Motobécane Poney de l’époque. Le brevet de Pierre Brissonnet fut...

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Lot n° 102

1954 Hans Glas Isaria Goggo Type S150

Numéro de série 54428205 Titre de circulation belge Atypique et historique, le scooter Hans Glas Goggo / Isaria fut lancé en 1952, alors que la mode des scooters commençait à se faire connaître en Allemagne. Motorisé par un petit 150 cm3, le Goggo deviendra...

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Lot n° 103

1999 Harley Davidson Fat Boy

Numéro de série 1HD1BML11XY016888 Type FS1L4FENGBF0 Dernière version à carburateurs Première main Carte grise française Cette Harley-Davidson Fat Boy de 1999 est dans un excellent état d’origine. Il s’agit d’une première main affichant 51 000 kilomètres...

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Lot n° 104

1961 BMW Isetta 300

Numéro de série 593601 Carte grise Française de collection Véhicule d'origine italienne, l'Isetta est née en 1952 avant d'être produite par BMW en 1955. Pour la deuxième fois de son histoire, BMW choisit alors un véhicule sous licence de façon à pouvoir...

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Lot n° 105

1958 Acma Vespa 400

Numéro de série 13547 Eligible au Monte-Carlo Historique Carte grise française La Vespa 400 est un petit véhicule urbain développé par Piaggio, le constructeur des célèbres Vespa des années 1950. Sortie en 1957, la Vespa 400 est une proposition de...

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Lot n° 106

1963 Autobianchi Eden Roc

Numéro de série 2908 Excellente présentation Près de 20 000 € de factures Carte grise française A l’instar des Fiat Jolly Ghia 500, 600 et Multipla, on trouvera également, dès 1960 une petite voiture de loisirs chez le cousin Autobianchi, il s’agit de...

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Lot n° 107

1957 Isetta Velam

Numéro de série 105888 Carte grise française L'Isetta est l'une des micro-citadines les plus populaires produites après la Seconde Guerre mondiale, à un moment où les trajets à courte distance sont privilégiés. Nombre de personnes n'ont pas les moyens...

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Lot n° 108

c1955 MOCHET TYPE CM Chassis n° 3821

Chassis n° 3828 Carte grise française Charles Mochet était le constructeur des célèbres "Vélocar" à pédales de l'occupation, qui furent motorisés à la fin des années 40. Ce véhicule reçut ensuite un moteur 125 (fabrication Ydral) ainsi qu'une carrosserie...

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Lot n° 109

1958 Isard T300 "Goggomobil"

Numéro de série 1111829 Carte grise française Produite en Bavière à partir de 1955, la Goggomobil était fabriquée par Hans Glas GmbH. Disponible en trois carrosseries, la berline T, le coupé TS et le van TL, elle était motorisée par un petit bicylindre...

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Lot n° 110

1967 New Map Solyto

N° de série 73563 Moteur moncylindre à 2 temps de 125 cc Carte grise française Lyonnais, New Map se fit connaître dès les années 1920 par la fabrication de motocyclettes. Dans l'immédiat après-guerre New Map se mit à fabriquer un véhicule utilitaire...

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Lot n° 111

1898 Delahaye Type 0

Numéro moteur 602 Numéro boîte de vitesse 602 Carte grise française Dès le début de la production de la marque DELAHAYE, fin 1894 à Tours, par Emile DELAHAYE dans ses ateliers au 34, rue du Gazomètre, sera construit le type 1, voiture à deux cylindres,...

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Lot n° 112

1902 Gardner Serpollet Type F

Type F Numéro de série 364 Carte grise de collection En 1902, le catalogue « The Gardner Serpollet Steam Automobiles » indiquait : « Les automobiles à vapeur Gardner Serpollet ont démontré leur supériorité sur tous leurs concurrents. Il n'est plus...

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Lot n° 113

1902 Gardner Serpollet Type F "Œuf de Pâques"

Base châssis type F Numéro de série 467 Carte grise de collection La compétition débuta très tôt dans la carrière de Léon Serpollet puisque le 10 mai 1891, il avait déjà pris part à la Course de tricycles à moteur automatique, et n’avait pu terminer...

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Lot n° 114

1927 Darmont Special

Châssis n° 1383 Moteur n° 50551 (carte grise) Carte grise de collection Les cyclecars Darmont, sous licence Morgan, étaient fabriqués à Courbevoie par Roger Darmont. Agent pour la France depuis 1919, il commercialisa par la suite ses propres véhicules...

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Lot n° 115

1955 Salmson 2300 S Coupe

Châssis n° 85175 Carte grise française En 1953, la situation de la Société des Moteurs Salmson est des plus délicates. Aussi, l’apparition sur le marché de la 2300 S ressemble à l’opération de la dernière chance, et les projets de diffusion à un...

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Lot n° 116

c1904 Clément Bayard

Châssis n° #178 Moteur 4 cylindres Simple ouvrier serrurier, Adolphe Clément gravit progressivement les échelons. En 1878, il s'installe fabricant de vélocipèdes à Paris, au 20 de la rue Brunel. Il occupe alors cinq ouvriers et ses premiers...

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Lot n° 117

1928 D'Yrsan

Type BS Châssis n° 244 Carte grise de collection Raymond de Siran de Cavanac, est plus connu des cyclecaristes sous le nom de d’Yrsan. En 1919, Yvan Teste, ami polytechnicien de Raymond de Siran avait inventé un carburateur à gicleur central dans la...

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Lot n° 118

c1923 Amilcar Type CS

Moteur n° 8756 Carte grise française 25 000 / 30 000 € Amilcar est célèbre pour ses voitures sportives légères dans la catégorie des cyclecars. Le nom « Amilcar » vient d’une anagramme imparfaite des noms des deux fondateurs : Joseph Lamy et Émile...

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Lot n° 119

c1933 Fiat 6CVF Cabriolet Kelsh

Numéro de série 3482 Rare et séduisant cabriolet Kelsch Véritable sortie de grange Carte grise française Le projet de la Fiat 6CV est l’initiative de plusieurs ingénieurs de renoms qui avaient pour objectif de développer une voiture séduisante mais...

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Lot n° 120

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Lot n° 121

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Lot n° 122

1938 Talbot Lago T120 Baby Sport

Numéro de série 85313 Motorisée par le fabuleux six cylindres Talbot Vendue avec une bicyclette Talbot Carte grise française Au salon de Paris de 1934, de nouveaux modèles sont présentés par Talbot, ils portent la calandre plate et inclinée qui caractérisera...

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Lot n° 123

1934 Delage D8-15 Cabriolet Chapron

Châssis n° 38713 Moteur 8 cylindres Carrosserie Chapron unique Carte grise de collection La grande saga des Delage 8 cylindres de route a commencé en 1929 avec la D8 de 23 CV et son moteur de 4100 cm3. Dotées d’une grande classe, ces voitures...

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Lot n° 124

1938 Delahaye 135 M Cabriolet "Grand Luxe" Chapron

Châssis n° 60142 Carrosserie n°6015 Même propriétaire depuis 48 ans ! Etat d’origine incroyable Carte grise française Nous sommes en présence d’un rare cabriolet 135 M carrossé par Henri CHAPRON, dans sa version Grand Luxe, présentant les ailes...

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Lot n° 125

1936 Peugeot 201 D

Numéro de série 519061 Bel état de restauration Carte grise française C'est au Salon de Paris 1929 que Peugeot lance la 201. Elle fut fabriquée à Sochaux jusqu'en septembre 1937. C'est grâce à ce modèle que la firme du Lion passera sans problème l'énorme...

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Lot n° 126

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Lot n° 127

1948 Talbot Lago T26 Coach Surprofilé

Numéro de série 100373 Historique limpide Même propriétaire depuis 1987 Matching numbers Carte grise française Tout comme la Renault 4 CV, la nouvelle Talbot 4,5 litres a été étudiée et conçue sous l'occupation allemande. Antony Lago et son équipe...

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Lot n° 128

1936 Delahaye 135 Coupé Labourdette

Châssis n° 46081 Superbe carrosserie aérodynamique signée Labourdette Carte grise française La Delahaye 135 est née en 1935 et a été construite jusqu’en 1952, ce qui en fait un modèle rare. Ce coupé des Alpes Labourdette est une voiture « haut de...

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Lot n° 129

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Lot n° 130

1954 Delahaye 235 Coach Chapron

Numéro de série 818083 Numéro de moteur 818083 Numéro de carrosserie 7079 Dernière Delahaye 235 fabriquée connue Dernière Delahaye carrossée par Chapron Historique limpide depuis l’origine Carte grise française Dans l’immédiat après-guerre, Delahaye ne...

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Lot n° 131

1942 Simca 8 "Boulangère"

Numéro de série 820072 Petit utilitaire d’époque au charme imparable Carte grise française Produite de 1938 à 1951 et basée sur la Fiat 1100 508C «Nuova Ballila», la Simca 8 connut un grand succès et réussit à tenir tête à la concurrence qu'étaient...

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Lot n° 132

1963 Bentley S3

Numéro de série B318LCN Rare Bentley S3 livrée neuve en France Carte grise française La première Bentley à sortir sous la protection du Spirit of Ecstasy (le nom donné au sigle ailé de Rolls Royce) fut une 3,5 litres. Il s'ensuivit une période de...

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Lot n° 133

1955 MG A Roadster

Numéro de série HDD4311019 Premier millésime Configuration élégante Carte grise US Certificat FFVE et 846A A l’aube des années 1950, le Morris Garage se voyait quelque peu distancé par ses concurrents, que ce soit en termes de technologie que de...

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Lot n° 134

1951 SIMCA 8 Sport

Numéro de série 913341 L’une des Simca les plus désirables Carrosserie Facel Carte grise française En 1948, Simca présenta la Simca 8 Sport crée par Pininfarina et produite pour Simca chez FACEL Métallon. Plus puissante, avec ses 50ch elle autorisait...

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Lot n° 135

1957 Jaguar XK 140 SE Fixed Head Coupé

Numéro de série A815854 Belle présentation Equipée d’une culasse Type C Quoique très ressemblante à la Jaguar XK120, la 140 incorpore un certain nombre d’améliorations, en particulier en termes de confort et d’agrément de conduite. La 120 est une voitur...

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Lot n° 136

1973 Jaguar Type D Replica

Numéro de série 2T.1337BW Titre de circulation britannique Cette voiture ne peut pas être immatriculée en France La Jaguar Type D fait partie des légendes de la compétition automobile. Célèbre pour avoir remporté trois fois les 24 Heures du Mans, elle...

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Lot n° 137

1958 Renault 4CV "Pie"

Numéro de série 3157223 Réplique de la célèbre 4CV Pie de la police Carte grise française de collection Première Renault moderne de l'après-guerre, la 4CV est présente à la PP dès le tout début des années 50. Sous les initiales PP, il faut comprendre...

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Lot n° 138

1963 Fiat 500 D

Numéro de série n° 498680 Désirable version à portes suicide Carte grise française Au sortir de la guerre, pour permettre à tout un chacun de s’offrir une voiture, la Fiat conçu une automobile peu onéreuse à l’achat comme à l’entretien : la Fiat...

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Lot n° 139

1963 Fiat 600 D Multipla

Numéro de série 111918 Ex Guido Bartolomeo Même propriétaire depuis 2002 Carte grise française Né en 1956 sur la base de la Fiat 600, le Multipla peut être considéré comme le premier monospace de l’histoire de l’automobile. Proposé en versions 4 ou...

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Lot n° 140

1955 Panhard Dyna Z1

Numéro de série 18258 Historique limpide Etat d’origine Carte grise française C'est en 1953 que notre plus vieux constructeur national présente celle qui prendra la suite de la Dyna X: la Z. Panhard fera partie de ces constructeurs français qui n'eurent...

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Lot n° 141

1957 AUSTIN A35

Numéro de série A235L7522 Rare Austin A35 en conduite à gauche Belle présentation Modèle éligible au Goodwood Revival L’Austin A35 fut présentée en 1956 dans le but de véhiculer l’Angleterre. Reprenant la base de l’Austin A30, l’A35 se dote d’une...

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Lot n° 142

1952 Chevrolet Styleline "Deluxe"

Numéro de série 2139310 Même propriétaire depuis 2003 Française d’origine Carte grise française En 1949, Chevrolet, leader du marché américain d’après Seconde Guerre Mondiale, entre dans la seconde partie du XXème siècle. La firme dévoile alors...

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Lot n° 143

Non venu

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Lot n° 144

1977 MG B

Numéro de série GHN5419265G Très bel état de présentation et de fonctionnement Carte grise française C'est au salon de Londres en septembre 1962 que MG lance la remplaçante de la MGA qui s'appelle tout logiquement la MGB. Plus moderne de ligne,...

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Lot n° 145

1964 Austin Healey 3000

Numéro de série 27 703 Belle présentation Important dossier de facture depuis 2007 Carte grise française Créée par Donald Healey en 1948, ingénieur pilote renommé, la marque Austin-Healey avait pour ambition de produire des roadsters performants...

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Lot n° 146

1968 Lancia Fulvia 1,2

Numéro de série 02355 Rare version à ouvrants en peraluman Titre de circulation italien Quitus fiscal C'est au salon de Genève 1963 que le public pose le regard pour la première fois sur la berline Lancia Fulvia. La berline était à ne pas s'y...

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Lot n° 147

1972 Alfa Romeo Giulia 1600 GT

Numéro de série AR2197180 Mythique coupé Bertone Titre de circulation italien Quitus fiscal L' Alfa Romeo « Giulia GT » était la version coupé de la berline de l'Alfa Romeo Giulia. Cette voiture a aussi été appelée Giulia Sprint GT; "sprint", en...

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Lot n° 148

1967 OLDSMOBILE Toronado

Numéro de série 396877M615590 Carte grise française de collection 8 ! C’est le nombre d’années qui ont été nécessaires pour mener à bien la réalisation du projet de la Toronado. Introduite dans les concessions le 24 septembre 1965 comme modèle 1966,...

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Lot n° 149

1997 AC Cobra Martin GM1

Numéro de série VF9000GM101451099 Carte grise française En 1990, durant le salon du cabriolet, une réplique d’AC Cobra baptisée GM1 est présentée au public. Afin de propulser l’ensemble c’est un V6 FORD de 2.9L qui est choisi. La coque en fibre de...

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