Une compétition Gordon-Bennett, version ludique

Les jouets de collection avaient le vent en poupe lors de cette vente chartraine, emmenés par une rare et grande automobile de course sortie des ateliers de Fischer au début du XXe siècle. De type Gordon-Bennett, du nom de la compétition légendaire internationale créée en 1900 pour favoriser l’essor de l’industrie automobile, le véhicule, piloté par deux fous du volant assis dans une bulle très ergonomique, s’emballait jusqu’à 57 600 €, à partir d’une estimation haute de 18 000 €. Il est vrai que l’engin, en tôle lithographiée rouge et or, doté de roues vernies vertes et d’un mécanisme d’entraînement à chaîne, affichait une bonne taille : 32,5 cm. Sur les mers triomphait une canonière française de marque Radiguet, à éperon à vapeur vive, avec un pont en bois et une coque peinte noir et cuivre. Munie d’une bonne machinerie et de ses canons en bronze et laiton, elle ne nécessitait pas moins de 10 860 €. Plus traditionnelle, une barque en bois avec trois petits marins à tête buste en biscuit, ramant, fonctionnait avec un mécanisme d’horlogerie ; baptisée «Jeune André», l’embarcation, peut-être de fabrication allemande, s’éloignait en échange de 3 720 €. D’outre-Rhin provenait aussi, au rayon jouets mécaniques, L’Artiste, un clown dessinateur. Ce joujou à manivelle possédait toujours six cames, qui permettaient de dessiner. Bien rangé dans sa boîte d’origine, il récoltait 4 560 €. De Lehmann, le modèle Masuyama est un pousse-pousse asiatique contenant une femme à l’éventail sous une ombrelle ; pour 2 880 €, il était à vous. Quant à la vente du lendemain dimanche 22 avril, dédiée aux chemins de fer et au modélisme, elle voyait de bons scores se succéder sur des accessoires, comme les 10 560 € donnés pour un quai de déchargement avec maison en tôle peinte de chez Märklin, et son signal manuel. Ou encore une gare allemande, peut-être par Carette, Rock et Gränner, à double face toujours en tôle, avec verrière, guichets et tables, traversée pour 6 580 €. Notons encore du côté des locomotives cet exceptionnel modèle caréné 232U1 SNCF d’Aster pour Fulgurex, exemplaire n° 9 de 1991, qui démarrait à 8 400 €.