Mini voitures, maxi champions

Mariannick et Michel Carneguy avaient ouvert un musée des Arts, Métiers et Commerces à Saint-Gildas-de-Rhuys, dans le Morbihan, dont le contenu a enchanté bien des visiteurs, grands ou petits… À l’image de cette rare « Citroënette » de 1928, illustrant la production de voitures pour enfant de Citroën et qui est une réduction électrique de la C6 ; en tôle relaquée bleue, à parties chromées et de cuir, marquée sur la calandre «SIX» (79 x 195 x 76 cm), elle fonctionne avec deux batteries 6V. On ferraillait pour elle jusqu’à 22 500 €. Vu dans la Gazette n° 14 (voir l'article Collections du musée des Arts, Métiers et Commerces de la Gazette n° 14, page 113), un exceptionnel véhicule toujours enfantin faisait ensuite son apparition : la Sbarro BMW 328 Baby de 1976. Équipé d’un moteur Sachs 50 ADLX monocylindre de 2,4 cv, il peut atteindre 35 km/h, avec sa boîte de vitesses à deux rapports et changement automatique (183 x 85 cm, poids 70 kg). Commercialisé par la société Inter Syma, à Yverdon en Suisse, ce bolide raflait 21 250 €. Les deux-roues n’étaient pas oubliés avec une peu courante Honda CBR50 Dream 50 produite en 1990, mais réplique de la machine de course RC110 DOHC 50 cm3 de 1962. Honda France vendait cette moto importée du Japon dans sa gamme collectors ; avec une première mise en circulation le 1/1/1997, de couleur grise avec tubulure rouge, la monture récoltait 11 000 €.