Arrêt station Drouot, à l’occasion des nuits blanches, pour découvrir ses souvenirs livrés aux enchères. Ils nous parlent d’un temps que l’on n’a pu connaître, mais qui ne manque pas de nostalgiques. Atmosphère, atmosphère !
La première ligne du métropolitain a été livrée pour desservir l’Exposition universelle de 1900. Beau symbole. Pourtant ce ne fut point une mince affaire. Elle naissait des entrailles de cinquante années de projets avortés les uns à la suite des autres, opposant les partisans du métro souterrain, retenu à Londres dès 1863, et ceux du réseau aérien, construit à New York en 1868. Le Conseil de Paris se montra hostile au premier projet, développé par monsieur de Kérizouet, qui avait pour but l’approvisionnement des Halles et que la Révolution de 1848 étouffa définitivement. Retour à l’envoyeur. Seul en demeure un ouvrage, publié par son auteur, dont un exemplaire broché vendu chez Pierre Bergé & Associés le 5 avril 2011 lors de la dispersion de la bibliothèque d’Alain Fourquier, un amoureux de Paris et de son histoire a atteint la modeste somme de 366 €…
Hector Guimard (1867-1942), vers 1900 cartouche de garde-corps d'accès extérieur de station de métropolitain parisien, fonte de fer ajourée laquée vert, 76 x 64,5 cm. Paris, Drouot-Richelieu, 19 mai 2014. Lucien Paris OVV. Adjugé : 1 875 €
Israëlis Bidermanas, dit IZIS (1911-1980), Près du métro, place d’Italie, Paris, 1 er mai 1968 , tirage argentique d’époque, 28,2 x 21,5 cm. Paris, Drouot-Richelieu,…
com.dsi.gazette.Article : 9338
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