Cote : mini voitures de collection, mais maxi prix !

À l’heure où les automobiles se standardisent, où les modèles thermiques vivent leurs dernières heures en prévision du grand défi écologique des véhicules autonomes, les voitures miniatures s’érigent en témoins d’une histoire et d’un passé révolus. Dans la seconde moitié du XIX e   siècle, les jouets font leur entrée dans une ère nouvelle, portée par l’essor de l’industrie et une récente attention accordée aux enfants et à leurs loisirs. Et le père Noël fait ses débuts  ! Que peut-il donc apporter dans son traîneau pour les petits garçons  ? Rien de mieux que la reproduction d’une des toutes premières automobiles, celles créées dans les années 1880 en France par les marques Serpollet ou Dion Bouton.   Allemagne, Fischer, début du XX e  siècle . Automobile de course type «Gordon Bennett» mécanique, tôle lithographiée rouge et or, l.  20,5  cm. Chartres, 14 novembre 2020. Ivoire - Galerie de Chartres (Gody-Baubau - Maiche - Paris - Rivière)  OVV. Adjugé  : 12  000  € Dinky Toys France, 1965 . Peugeot 204 berline, 1/43, réf.  510, couleur blanc pur, modèle promotionnel livré en avant-première du lancement de la 204. Nîmes, 15  mai 2020. Hôtel des ventes de Nîmes  OVV. M.  Vergne. Adjugé : 7  516  € Les pionniers de la spécialité C’est à la maison parisienne créée par Charles-Jacques Rossignol  (1839-1889) qu’on accorde la paternité d’une des premières voitures miniatures en France, en  1897. Ce prototype était en tôle et fonctionnait à la vapeur. Encore naïfs, ces jouets Rossignol, Pinard ou JEP étaient confectionnés de manière artisanale et coûtaient très cher, leur utilisation…